别克君越十大缺点
1、变速箱故障率较高：君越的变速箱是容易出现故障的部件之一。尤其是早期车型的变速箱，在长期使用后可能会出现换挡顿挫 、异响等问题 ，严重的甚至会导致变速箱损坏 ，需要大修或更换 。变速箱作为车辆的核心部件之一，维修成本较高 ，一旦出现问题 ，会给车主带来较大的经济负担 。
2 、别克君越的十大缺点包括：市场价过高：别克君越的定价超过了丰田亚洲龙、大众帕萨特等竞争对手，但其产品闪光点并不明显 ，导致竞争力不足。品牌影响力弱：别克的品牌影响力近年来有所减弱 ，这可能影响了君越的销量 。
3 、整车异响 。不少车主反馈，存在刹车滋滋的响声，行驶途中中控有电流声 ，车速到70迈右侧a柱有口哨声 ，异响已然成为别克君越治不好的通病。燃油经济性一般 。紧急避让能力一般 。初段动力输出调教过于敏感。低速行驶变速箱闯动。
4 、另外，对于5排量的君越车型来说 ，动力总成动力不足也是一个比较明显的问题 。而驾驶位座椅的人体工程学模型一般则可能会影响到驾驶员的长时间驾驶舒适度 。总的来说 ，别克君越虽然存在一些通病，但其在动力、滤震 、空间 、隔音和配置等方面仍具有优势。
别克君越15款优缺点
1、优点：2015款4顶配君越动力强劲、乘坐舒适 ，且配备了自动泊车 、盲点监测 、自适应巡航控制等功能 。缺点：2015款4顶配君越油耗较高 ，且车辆的变速箱会出现换挡不顺畅的问题 。
2、年别克君越4的优缺点如下：优点： 宽敞的车内空间：车身长度接近五米，轴距超过两米八 ，提供了宽敞的驾乘空间和较大的后备箱容积 ，满足日常家用和商务出行需求。
3 、核心优势 动力与驾驶体验：搭载0T涡轮增压发动机，基于通用全球平台技术打造 ，动力输出线性强劲（最大马力约220匹） ，配合6速手自一体变速器，换挡平顺性优于同级别部分竞品，能满足商务场景下的舒适驾驶需求 ，也可应对日常通勤的动力要求 。
别克君越的通病都有什么
别克君越的三个通病分别是整车异响 、变速箱问题和发动机及燃油系统故障 。整车异响方面 ，常见的有刹车滋滋声、中控电流声以及车速70迈时右侧A柱口哨声。刹车滋滋声多是因为刹车盘材质过硬；中控电流声和A柱口哨声通常是部件松动或者密封不严导致的 。而且4S店的常规处理方法很难将这些异响问题根治 。
别克君越常见的一些问题包括： **变速箱顿挫**：部分车型在换挡时可能会出现顿挫感，影响驾驶的平顺性。这可能是由于变速箱内部的油压控制 、换挡逻辑等方面存在一些调校问题 ，导致在不同工况下换挡不够顺畅 。 **车内异味**：新车可能会有一定的异味 。
别克君越存在一些较为常见的情况。 **变速箱顿挫**：部分车型在换挡时会出现顿挫感 ，尤其在低速行驶频繁换挡时较为明显。这可能是由于变速箱内部的油压控制 、换挡逻辑等方面存在一些调校不够精准的地方，导致动力传递不够平顺 。 **车内异味**：新车可能会出现一定程度的车内异味 。
别克君越的通病主要包括整车异响、燃油经济性一般 、紧急避让能力不强 、动力输出调教过于敏感、低速变速箱闯动 、制动系统刹车脚感一般 ，以及转向手感逻辑单一等问题。首先 ，整车异响是许多车主反映的一个问题 。这些异响可能来自于刹车系统的滋滋响声 、中控的电流声，或是车速提升后右侧A柱产生的口哨声 。
别克君越的通病主要包括以下几点：整车异响：刹车系统异响：刹车时可能会产生滋滋的响声。中控异响：中控区域可能会出现电流声 。A柱口哨声：车速提升后 ，右侧A柱可能会产生口哨声 。燃油经济性一般：综合油耗较高：在同级别车型中 ，别克君越的综合油耗相对较高。需加注95号汽油：这增加了车主的用车成本 。
君越的缺点都有哪些
别克君越的十大缺点包括：市场价过高：别克君越的定价超过了丰田亚洲龙、大众帕萨特等竞争对手，但其产品闪光点并不明显 ，导致竞争力不足 。品牌影响力弱：别克的品牌影响力近年来有所减弱 ，这可能影响了君越的销量。外型不够运动：在年轻消费者成为主流的时代，君越的传统设计缺乏现代运动元素，可能无法吸引年轻消费者的眼球 。
变速箱故障率较高：君越的变速箱是容易出现故障的部件之一 。尤其是早期车型的变速箱 ，在长期使用后可能会出现换挡顿挫、异响等问题 ，严重的甚至会导致变速箱损坏，需要大修或更换。变速箱作为车辆的核心部件之一 ，维修成本较高 ，一旦出现问题，会给车主带来较大的经济负担。
君越艾维亚的优点主要包括配置豪华 、乘坐舒适性好 、驾驶体验好、空间大 、动力表现上乘以及价格相对较低；缺点则包括电瓶馈电问题 、车机系统老旧、保值率低 、维修保养费用相对较高以及车身漆面薄 。
君越的优点主要包括油耗低 、动力与舒适性表现良好、配置丰富且工艺品质较佳；缺点则集中在低速驾驶体验 、噪音控制及部分设计细节上 。优点燃油经济性突出：65位车友提及油耗低 ，尤其在高速或匀速行驶时表现显著 ，0T涡轮增压发动机通过技术优化实现了动力与油耗的平衡。
刹车灵敏，但前半段减速不好 ，惯性大！刹车的力度要慢慢适应 ，每个车都不一样，君越车子重 ，惯性大 。50上要提前减速 ，刹住后总有个前倾的动作 。4：手动挡，研究了一下，还可以 ，但是不能手动降档实在是一个败笔 ，如果在冰雪路面下坡，能手动降档还是很好的。A6就是上推降档 ，舒服许多 。
年别克君越4的优缺点如下：优点： 宽敞的车内空间：车身长度接近五米 ，轴距超过两米八，提供了宽敞的驾乘空间和较大的后备箱容积 ，满足日常家用和商务出行需求 。
别克君越治不好的通病
1 、别克君越的三个通病分别是整车异响、变速箱问题和发动机及燃油系统故障。整车异响方面 ，常见的有刹车滋滋声 、中控电流声以及车速70迈时右侧A柱口哨声 。刹车滋滋声多是因为刹车盘材质过硬；中控电流声和A柱口哨声通常是部件松动或者密封不严导致的 。而且4S店的常规处理方法很难将这些异响问题根治。
2 、别克君越治不好的通病：整车异响、燃油经济性一般、紧急避让能力一般 、初段动力输出调教过于敏感 、低速行驶变速箱闯动 。整车异响 。不少车主反馈，存在刹车滋滋的响声 ，行驶途中中控有电流声 ，车速到70迈右侧a柱有口哨声，去4S店检查说刹车盘硬 ，急刹几次就好 ，结果试了好多次还是异响。
3、整车异响。不少车主反馈，存在刹车滋滋的响声，行驶途中中控有电流声 ，车速到70迈右侧a柱有口哨声 ，异响已然成为别克君越治不好的通病 。燃油经济性一般 。紧急避让能力一般。初段动力输出调教过于敏感 。低速行驶变速箱闯动 。
4 、别克君越常见的一些问题包括： **变速箱顿挫**：部分车型在换挡时可能会出现顿挫感，影响驾驶的平顺性。这可能是由于变速箱内部的油压控制 、换挡逻辑等方面存在一些调校问题 ，导致在不同工况下换挡不够顺畅 。 **车内异味**：新车可能会有一定的异味 。
5、别克君越的通病主要包括整车异响 、燃油经济性一般 、紧急避让能力不强、动力输出调教过于敏感 、低速变速箱闯动 、制动系统刹车脚感一般 ，以及转向手感逻辑单一等问题。首先，整车异响是许多车主反映的一个问题 。这些异响可能来自于刹车系统的滋滋响声、中控的电流声 ，或是车速提升后右侧A柱产生的口哨声 。
6 、影响车内空气质量。 **电子设备故障**：车辆的一些电子设备偶尔会出现故障 ，比如仪表盘显示异常 、中控屏死机等情况 。这可能是电子系统的稳定性不够高，软件与硬件之间的匹配存在一些瑕疵 ，或者受到电磁干扰等因素影响 。当然 ，不是所有别克君越都会出现这些问题，不同年份、批次的车辆情况可能有所差异。
15年别克君越24优缺点
1、优点：2015款4顶配君越动力强劲 、乘坐舒适 ，且配备了自动泊车 、盲点监测、自适应巡航控制等功能。缺点：2015款4顶配君越油耗较高 ，且车辆的变速箱会出现换挡不顺畅的问题 。
2 、优点： 宽敞的车内空间：车身长度接近五米，轴距超过两米八，提供了宽敞的驾乘空间和较大的后备箱容积 ，满足日常家用和商务出行需求 。 豪华的配置：配备电动天窗 、电动调节真皮座椅、6碟CD+DVD影音系统 、定速巡航以及带后排出风口的双温区自动空调等标准配置 ，为乘客提供极为舒适的乘坐体验。
3 、核心优势动力与驾驶体验该车型搭载0T涡轮增压发动机，采用全球平台技术融合欧美设计 ，动力输出强劲 ，配合六速手自一体变速器，换挡平顺性优于同级部分车型 ，能满足对驾驶流畅性有较高要求的用户 。
4、核心优势 动力与驾驶体验：搭载0T涡轮增压发动机 ，基于通用全球平台技术打造，动力输出线性强劲（最大马力约220匹） ，配合6速手自一体变速器 ，换挡平顺性优于同级别部分竞品，能满足商务场景下的舒适驾驶需求 ，也可应对日常通勤的动力要求 。
5 、别克君越15款车型的优点主要包括宽敞的内部空间 、丰富的舒适性配置以及大尺寸的轮胎设计；而其缺点则主要体现在发动机和变速箱技术方面。优点： 宽敞的内部空间：接近5米的车长和超过8米的轴距 ，为驾乘者提供了极为宽敞的内部空间和充足的后备箱容量，无论是家用还是商务用途都能轻松应对 。
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本文概览：别克君越十大缺点 1、变速箱故障率较高：君越的变速箱是容易出现故障的部件之一。尤其是早期车型的变速箱，在长期使用后可能会出现换挡顿挫、异响等问题，严重的甚至会导致变速箱损坏，需...