新车解读:WEY坦克300,三款配置怎么选?
在动力方面 ，坦克300三款车型均搭载了0T发动机 ，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，匹配采埃孚8AT变速箱 ，提供多种驾驶模式 。坦克300的越野配置令人满意 ，包括独有的硬核底盘、三把锁和9种驾驶模式 。其中，“三把锁 、低速蠕行和坦克转弯 ”是最具代表性的越野功能。根据配置不同 ，坦克300在细节上有所差异。
在动力方面 ，WEY坦克300三款车型均采用了代号为E20CB的0T发动机（与VV7同款），最大功率167kW ，最大扭矩387N·m ，传动匹配采埃孚8AT变速箱，并提供两驱标准（2H） 、四驱标准（4H）四驱雪地（4H）、4L（标准、凹凸路 、泥沙 、山地、岩石） 、专家功能等9种驾驶模式 。
编辑观点：坦克300中配版挑战者比探索者贵2万元 ，但配置丰富了太多 ，增加了后桥电控差速锁 、电动天窗、底盘透视等实用配置，同时各种安全辅助功能和舒适性配置也比较齐全 。这一版本在城市生活使用时 ，档次感及舒适性都有不错的保证。
全系标配0T涡轮增压+8AT的动力总成动力上 ，最大输出马力：227Ps，最大扭矩：387N·m，那么这三款车型该如何选择呢？其实这里可以分为两种情况进行推荐 ，如果您对越野需求比较低的话 ，其实直接选择长城WEY-坦克300 挑战者就可以了 。
WEY坦克300的硬派风竟遭到美国媒体无情嘲笑?
坦克300与福特Bronco有何相似之处？由于这两款车的市场定位相同，发布信息的时间表也互相重叠 ，很多车身设计特征也有相似之处 。于是 ，很快，这家汽车媒体编辑Anthony Alaniz用一篇非常美式的报道方式 ，无情的嘲笑了WEY坦克300的设计抄袭福特最新上市的Bronco。而且措辞充满了对中国汽车制造商的不屑 。
17.58万起的WEY坦克300,它到底是不是三把锁?
1 、其次 ，坦克300拥有三把越野利器 。分别是坦克掉头 、蠕行模式和前后两“差速锁 ”，其中坦克掉头和蠕行模式还是全系标配。最后的9就代表9种驾驶模式 ，可简单的理解为两驱标准（2H）、四驱标准（4H） 、四驱雪地（4H） 、4L（标准、凹凸路 、泥沙 、山地、岩石）八种模式+专家功能（自定义模式） 。
2、范儿态度：官方宣传坦克300具有“三把锁” ，并不是实际上真有三把差速锁，只是由于分时四驱系统的自然结构 ，四驱状态下直接就是硬连接 ，前后50：50动力分配，把前/后桥差速锁锁止后也就相当于有了“三把锁”，只要记住有差速器才能有差速锁 ，就不会被官方的宣传所迷惑了 。
3 、月17日 ，WEY品牌旗下坦克300正式上市，共推出3款车型 ，售价158-238万元。新车基于坦克·WEY平台打造 ，采用非承载式车身设计，造型复古 ，定位硬派越野车 。作为WEY品牌旗下首款硬派越野车 ，坦克300采用全新的设计语言，整体造型较为方正 ，足够大气硬朗 。
4 、广州车展上 ，WEY公布了坦克300的预售价：158-238万元。作为前不久刚刚零距离接触过坦克300试装车的体验者，只想说一个俗套但又精准的词：真香。要聊WEY坦克300 ，不妨先从这款车型的缺点、或者再用词再精确些 ，局限性，开始看起 。诚然，坦克300绝不适用于所有正在考虑同等价位SUV车型的消费者 。
WEY坦克300最低17.58万起售,硬派SUV市场恐变天
1 、WEY坦克300以158万元起售 ，凭借硬派越野定位 、高性价比及豪华配置 ，对硬派SUV和城市SUV市场形成双重冲击，可能引发市场格局变化。价格与车型定位：直接切入主流硬派SUV市场售价区间：坦克300越野版推出三款车型 ，价格分别为探索者158万元、挑战者158万元 、征服者238万元 。
2 、WEY坦克300已正式量产下线 ，预售价格区间为158万-238万元，并将于12月17日正式上市 。 以下是关于该车型的详细信息：平台与动力：坦克300基于坦克·WEY越野平台打造 ，动力系统搭载纵置0T涡轮增压发动机 ，最大功率为167kW（5500rpm），最大扭矩为387N·m（1800-3600rpm）。
3、WEY旗下的 坦克300正式上市发售 ，新车共计推出三款车型 ，售价区间为159-238万元 。新车是一款定位于纯硬派越野的紧凑型SUV，基于“坦克·WEY ”平台开发 ，该车具有分时四驱 ，非承载式车身 。
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