艾瑞泽5狠降到5万,为什么还是卖不过帝豪?
设计、安全 、配置其实都是艾瑞泽5的优势，从性价比角度分析 ，它给消费者带来了不一样的使用感受 ，最为关键的是在入门级家用车市场，艾瑞泽5的到来让消费者多了新的选择。这是除帝豪之外 ，另一款市场新品 。但有意思的是你会发现这台新品并没有让消费者动心从而买单 ，对比帝豪5万的单月销量，艾瑞泽5相差甚远 。
艾瑞泽5在销量上打不赢帝豪的原因主要涉及外观设计 、品牌口碑以及市场策略等多个方面。外观设计不符合部分消费者审美 艾瑞泽5的外观设计可能并未完全契合当前消费者的审美趋势 。其万年不变的俯冲式腰线以及尾部过于高翘的设计 ，给人一种不太协调的视觉感受 。
设计、安全 、配置其实都是艾瑞泽5的优势 ，从性价比角度分析，它给消费者带来了不一样的使用感受 ，最为关键的是在入门级家用车市场 ，艾瑞泽5的到来让消费者多了新的选择。这是除帝豪之外，另一款市场新品 。
首先我们来看一下这款艾瑞泽GX车型的价格方面 ，这款车型的官方售价为59万元到139万元 ，并且终端有着约两万元左右的让利幅度，那么这款车型的入门级价格实际上为59万元 。价格比帝豪要便宜一些，但是为什么还卖不过帝豪 ，我们接着往下看。
而奇瑞艾瑞泽5在内饰上则比较显得低调一点和廉价一点了 ，但是它的优势在自己的配置上面，一些硬件设施上比地方还是有一定的优势的 。而最关键的部位就是车的发动机方面 ，艾瑞泽的优势还是比较多的 ，但是她们俩的最终销量却非常的大，这个主要的原因还是因为吉利帝豪非常的善于车辆营销方面 。
奇瑞e5报废能卖多少钱
00元。奇瑞e5属于停产停销车型 ，并不保值 ，二手市场合理价格在2到3万，但是已经报废的话 ，奇瑞e5能卖3500元一辆 。
现在家用车报废标准是行驶60万公里后国家会引导报废 ，或者连续三年检验不合格，否则没有报废期限 ，因此“12年奇瑞e5多少年报废”就看行驶公里数了 ，否则再开几十年没问题 。
需要特别注意的是，有些车在缺缸的时候还是会从喷油嘴喷油，使得未燃烧的汽油混合气进入排气管 ，在三元催化器所在的地方继续燃烧 ，导致三元催化器温度过高而报废。
奇瑞e5变速箱提速哈拉哈拉响
自动变速箱出现异响，很多情况下 ，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞 ，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视 。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的 。
奇瑞E5爆震传感器位置
一 电控系统故障 ，如传感器信号缺失或信号失准 ，控制信号错误或者无信号输出，火花塞或点火线圈损坏导致无法点火 ，喷油嘴不喷油以及线路故障等。二 机械故障 ，主要是气缸压力不足，比如气门关闭不严，漏气 ，气缸 ，活塞，活塞环三者之间间隙过大 ，致使缸内压缩比不足等 。发动机缺缸运转会带来很大的危害：发动机的转速 、功率下降 。
节气门位置传感器 作用：节气门位置传感器是监测节气门开启角度的大小 ，确定怠速，全负荷及加减速工况 ，以实施与节气门开度状态 相对应的各种喷油量控制。失效影响：怠速忽高忽低 ，或造成飞车现象 。
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