08款起亚赛拉图原装用什么品牌电瓶,多少伏,多少安
1 、赛拉图原装电瓶是风帆，型号是6-QW-60YD ，免维护60AH 12V。8l发动机因为起亚在韩国本土并没有推出8l赛拉图 ，所以在国产之后因与北京现代的“亲密”关系所以照搬伊兰特8l发动机 。这款发动机在设计结构方面与6l发动机并无不同，只是伴随排量的提升它的最大功率和扭矩分别达到了96kw/6000rpm 、162nm/4500rpm 。
2、起亚赛拉图电瓶型号为6-QW-60YD ，它是一种免维护型蓄电池 ，具有较长的使用寿命。这种免维护型蓄电池采用了高性能 、无污染 、免维护等卓越技术，能够将化学能转化为电能 ，为车辆提供所需的电力 。
3、起亚赛拉图车型的电瓶型号为6-QW-60YD ，这款电瓶采用了免维护设计 。相较于传统蓄电池，免维护型蓄电池具有显著的优势。首先 ，在充电过程中 ，免维护型蓄电池产生的水分解量较少，这得益于其密封的外壳结构，有效减少了电瓶释放的硫酸气体 。
4 、起亚赛拉图电瓶的型号是6-QW-60YD ，这是一款免维护型蓄电池 ，以其卓越的性能和较长的使用寿命为特点 。免维护型蓄电池具备高性能 、无污染和免维护等优势，能够高效地将化学能转化为电能 ，为汽车提供稳定的电力支持。
伊兰特和赛拉图哪款车总体性能和质量相对好一些?
1、伊兰特与赛拉图 ，作为同技术同平台的产品，其性能表现相当接近 。然而 ，在质量层面 ，东风悦达起亚的赛拉图相较于北京现代的伊兰特，展现出更为卓越的品质 。这得益于赛拉图在车身结构 、用料及装配工艺上的精细考量 ，使其整体性能和质量更为出色。此外 ，赛拉图的悬挂系统和动力系统也更为优异，为驾驶者提供平稳舒适的驾驶体验。
2 、在内饰方面 ，伊兰特的设计和做工要优于赛拉图 ，这一点从消费者反馈中可以看出 。在驾乘的舒适度方面，伊兰特也要更胜一筹，尤其是后排的空间和乘坐舒适度方面 ，伊兰特做得更加出色 。在维修保养方面 ，两款车的保养费用基本相同，都属于经济型的家用轿车。
3、就性能对比而言 ，伊兰特在动力和经济性方面表现出色 ，提供顺畅的驾驶体验并且燃油经济性较好 。另一方面，赛拉图则在操纵稳定性和制动性能上更胜一筹 ，驾驶感受更加稳健 。乘坐舒适性方面 ，两款车都有相似的舒适性表现，而通行能力方面 ，伊兰特的转弯半径更小 ，更适合在狭窄的道路上驾驶。
4、在内饰方面，伊兰特的设计和做工明显优于赛拉图 。在驾乘舒适度方面 ，伊兰特也更胜一筹 ，尤其是后排的空间和乘坐舒适度 。两款车的保养费用基本相同，都属于经济型家用轿车，但从整车故障率来看 ，伊兰特的表现略胜一筹。
5 、这两款韩系车性能上还是现代车发动机好点 ，赛拉图相对会省油些，大家都说变速箱两者是一样的 ，但是我觉的还是伊兰特好些 ，因为我现在开的就是赛拉图，伊兰特之前也有开过一段时间 ，从市场保有上看也是伊兰特会多些 。
6 、赛拉图 。赛拉图以其高效的电池系统和优化的能源管理而闻名 ，为用户提供了出色的续航里程，而伊兰特通过创新的能源回收技术将制动能量转化为电能 ，提高了整体能源利用效率。赛拉图外漆比伊兰特光亮、耐旧 ，底漆比伊兰特硬，伊兰特会脱 ，而且伊兰特非常费油 。
北京现代伊兰特悦动和赛拉图的具体区别
配置方面 ，悦动6GLS AT配备了自动空调，而新赛拉图6GLS AT则仅为手动空调，虽然额外多了电动折叠后视镜 ，但相比之下显然自动空调的实用性更强一些 。在影音系统方面 ，悦动6GLS AT也以方向盘音响遥控系统这一便利配置胜出。所以在舒适及娱乐配置方面，悦动6GLS AT整体更全面和实用。
出现 斋藤的整体外观非常流线型 ，尤其是侧面腰线独特 ，可以说是独一无二 。 后视镜 与转向灯融为一体，镀铬装饰增添了新的亮点 ，内敛却不张扬 。悦动前脸大嘴 ，车身线条比较流畅，屁股上可以看到大大的字母。力量 佐藤 方向盘 很准 ，几乎没有空位置 ，指向准确 。
相对而言赛拉图在中低转速下动力输出比伊兰特6L稍好，0～100km/h加速16秒与185km的最高时速两项指标与伊兰特6L极为相近 ，油耗也处于同一水平 。
刹车：赛拉图比悦动多了刹车动力牵引辅助 ，实际应用中，在20万以下车级别里应该是数一数二的.悬挂：赛拉图是最经典的麦弗逊式多连杆独立悬挂，座椅舒服 ，操控好 ，空间好。悦动是半悬挂，使得大轴距却降低了空间 ，座椅偏硬 ，优点是成本低 。
悦动外观比较时尚，赛拉图外观内饰运动感比较强 。但是赛拉图的变速箱表现不咋的。相对来说赛拉图刹车操控还是不错的 。这两款车都是带两个安全气囊的 ，说安全性能可比性不是很强 ，只能说是差不多的 。舒适性上面悦动占点优势，因为舒适性最重要就是空间。
赛拉图是哪产的
1 、韩国 。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车 ，是由起亚在中国的合资公司东风悦达起亚负责生产 ，cerato展车下线中文名称为赛拉图 。
2 、cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产 ，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。起亚赛拉图在韩国本土赛拉图有两厢、三厢之选 ，进入国内之后东风悦达起亚针对现有国情和家轿领域的市场细分，在前期的生产计划中只排产三厢款。
3 、起亚赛拉图自重：手挡的是1235KG，自动挡的是1355KG 。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车 ，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产 ，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图 。外观 很显然看到赛拉图的外观，就知道厂家在研发 、生产时的诉求点是“动感 ”。
4、赛拉图卫浴是一家专注于陶瓷卫生洁具及其配套产品领域的综合性大型企业 。以下是关于赛拉图卫浴的简介：公司名称：佛山市慧陶陶瓷制品有限公司 ，品牌名为赛拉图卫浴 。地理位置：公司总部坐落于享有“中国卫生陶瓷第一镇 ”美誉的古巷镇陶瓷生产中心 ，拥有庞大的生产基地。
5 、起亚“CERATO”中文名为“赛拉图 ”，是起亚旗下的一款紧凑型轿车 。CERATO是韩国起亚首先在欧美地区推出的A＋级轿车 ，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产 ，进入国内之后东风悦达起亚针对现有国情和家轿领域的细分市场，结合中国道路环境 、气候条件和消费者喜好 ，生产出适应中国的全新赛拉图 。
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