翼虎二手车便宜的原因车型迭代与市场定位：当前汽车市场更新换代速度极快 ，新款翼虎在配置 、技术 、设计等方面不断升级 ，老款车型竞争力逐渐下降 。为清理库存、回笼资金，经销商或车主会降低老款二手车价格 。
福特翼虎在二手车市场上价格相对较低 ，这主要是因为其保值率较低 ，而保值率低则主要源于其品牌影响力和车辆保有量不足。
二手车残值低虽然购买价格低，但后续出售时贬值快 ，9年车龄车型残值不足新车价的15% ，不适合作为长期投资车型 。
二手翼虎之所以便宜，直接原因是它的保值率低 ，而保值率低的主要原因是竞争力不够（包括品牌影响力及车型保有量等因素） 。同级别的竞争对手中 ，有太众家的途观和途岳 、本田家的CR-V和皓影 、圭田家的RAV4蒸放，自主品牌的长城（哈和WEY）也分去了很大的市场。
翼虎二手车便宜是由于折旧和年限因素导致 。车辆的价值随着年限和折旧而下降 。翼虎作为二手车，在经过使用一段时间后 ，其价值会随着里程数的增加、车况的变化以及车龄的增长而减少 ，从而导致二手车价格较低。
二手翼虎之所以便宜，主要是其保值率较低 ，而保值率低则源于它在竞争激烈的同级别市场中缺乏足够的竞争力 。与大众途观 、途岳 ，本田CR-V 、郝颖，丰田RAV4房融以及长城哈弗和WEY等自主品牌相比 ，翼虎在品牌影响力、车辆保有量等方面均处于劣势 。接下来 ，我们将详细了解一些车主对翼虎的评价。
首先是价格方面，新款来了 ，老款的优惠自然不会小。我们从某汽车垂直网站了解到 ，目前北京地区，翼虎（国六车型）的优惠达到了2万 ，售价178万起 ，不到13万的合资紧凑型SUV，可以说，性价比还不错 。从购买建议来看 ，要追求性价比 ，又不至于影响用车体验，次低配车型可以考虑 。
虽说理论上说锐际算是翼虎的换代 ，但在中国市场锐际其实定位于翼虎与锐界之间 ，会与翼虎同堂销售，因此也采用了与翼虎截然不同的设计风格 ，分为普通款与ST-Line两种不同的设计风格 ，最主要的区别点在于前格栅的样式分别为银黑相间的镀铬与黑色蜂窝设计。
相比之下，这台福特锐际更新一点 ，尽管锐际本质上是翼虎的换代车型 ，但是在福特当下销售策略的指导下，老款翼虎现在还会继续在市场上和锐际同堂销售 ，因此锐际得以放手在高端市场上拼杀 。
如果从熟悉翼虎 ，再看到锐际，你会感觉翼虎那威猛的前脸一下子削弱了不少阳刚之气，确实让部分男性消费者难以接受 。好在长安福特的做法是将锐际和翼虎同堂销售 ，究竟喜欢那种外形 ，消费者自己说了算。 不少汽车品牌在对旗下产品进行中期改款或是垂直换代时，都习惯性地将中网部分越做越大 。
1 、值得购买 先看福特翼虎的外观 ，新款外观个人相当中意.就是中意 。外观漂亮 ，这个仁者见仁智者见智，反正我是很中意 ，对照其他suv翼虎一定算帅到爆。透镜标配 ，灯泡卤素，一般亮 。结果改款后形象大变 ，后后车灯也变得更漂亮了 。进入福特翼虎车内 ，内饰就不想说了，凸出来许多 ，晚上看。
2 、因此福特翼虎二手车很好 ，能买 。在购买福特翼虎二手车时，需要注意车辆的年限、里程数、维修保养情况 、事故记录等因素，以及车辆的市场价格是否合理 。
3 、空间方面 ，翼虎的整体空间和乘坐舒适性还是不错的。从个人体验上来看 ，前、后排同时乘坐身高8米的乘客时，都能够获得不错的空间体验 ，并且后排座椅的坐垫长度较长 ，能够对腿部进行良好的支撑，同时后排地台的高度控制的也很好 ，所以从乘坐舒适性和空间来看 ，翼虎的表现我认为值得肯定。
4 、购买翼虎时，建议选择公里数较少的车型 ，价格虽可能稍高 ，但车况更好 。不同年款的价格差异较大，13款翼虎价格在三万多起 ，车况好 、公里数少的车型价格可能会更高；15款价格则在四万以上 ，具体价格还需根据车况而定 。17款翼虎价格大约在五六万至六万多之间，而更晚的车型因市场供应减少，价格较高。
综上所述 ，2014年福特翼虎在性价比和产品力方面表现不错 ，但由于品牌口碑下滑和产品设计落后等原因，导致其销量下滑 。对于消费者来说 ，如果对这些因素不介意 ，翼虎仍然是一个不错的选择 。
014款福特翼虎6T车型（国内称Kuga）存在一些常见故障，以下是车主反馈和维修案例中较突出的问题：发动机相关 冷却液渗漏：6T Ecoboost发动机的冷却液三通管（塑料材质）易开裂 ，导致冷却液流失 ，严重时可能引发高温报警。改进方案是更换为金属材质三通 。
综上所述，14年的翼虎是一款值得购买的车型 。它拥有出色的性能、安全性和舒适性 ，能够满足大部分消费者的需求。但在购买时 ，请确保对车辆进行充分的了解和检查 。
福特翼虎2014款6T存在一些通病和常见故障 。动力系统方面：发动机抖动：可能是由于火花塞老化 、燃油系统故障或进气系统积碳导致。动力不足：可能与涡轮增压电磁阀 、进气管机油渗漏或机油进入真空壶有关 。传动系统方面：变速箱换挡不顺畅：可能是变速箱油变质或不足，也可能是变速箱内部机械部件磨损 。
年的福特翼虎不是后区车 ，是前驱车。福特翼虎属于城市型SUV ，该车型装有是基于前驱车为基础的适时四驱系统。前驱设计相对后驱来说，不管设计和组装都比后驱费用低 。前驱车不需要后驱动轴和后齿轮箱，传动系统也和后驱有所不同 ，组件少而且集中 。
07款福特翼虎V6是一款值得购买的车型。以下是具体原因：优惠力度大：07款福特翼虎V6能提供高达三万元的优惠 ，对于追求性价比的购车者来说，这是一个不小的吸引力 。内饰质感高：相比新款车型可能存在的塑料感 ，07款翼虎的内饰以其精细的做工和更高的质感赢得了部分车主的好评 。
老福特翼虎v6以其卓越的性能和合理的价格 ，成为众多购车者的优选。这款车型不仅质量可靠，抗冲击性能更是首屈一指 。其宽大的外观设计不仅提升了驾驶的舒适度 ，还增强了整体的美感 。机器运行稳定 ，扭矩表现强劲，加速迅猛 ，展现出卓越的驾驶性能。同时 ，它的油耗相对较低，更加经济实用 。
综合来看 ，无论是从性能角度看 ，还是从价格和配置的性价比分析，07款福特翼虎V6都是一款值得投资的车型 。如果你对这款车型有所心动，那么不妨认真考虑一下购买的可能性。
1、福特翼虎底盘拆解显示其更适合城市驾驶 ，品质方面在通过性设计上存在不足 。具体分析如下：底盘整体设计平整度一般：翼虎底盘只有一块发动机护板 ，没有两侧护板，底盘平整度欠佳 。相比老款翼虎 ，发动机护板上的导风装置还被简化了。
2 、福特翼虎的底盘不错 ，新翼虎的底盘比锐界好很多。以下是福特翼虎的底盘分析：前悬架翼搏前悬挂为麦弗逊式，各部件布局与新福克斯一致 ，其中下摆臂和转向节为钢制 。机箱详情：或许是因为动力总成对散热有额外的需求 ，所以在发动机下护板处特别设计了一个气流通道，让冷空的空气直接导向动力总成的下部 。
3 、下图所示 ，这辆福特翼虎的底盘 ，左右下支臂已经被拆下。？下图所示，这是转向外拉杆球头 ，防尘胶套的密封出现问题 ，球头里面的润滑油已经没有，用手晃动就能感受到球头的旷量，晃动方向盘时的感受更明显 。
4、麦费逊结构的优点是节省空间 ，可以为乘客和发动机舱提供更多的空间 。翼虎前悬挂采用钢材 ，包括下摆臂 、转向节等重要零件都采用了高强度钢材。不过翼虎的下摆臂并没有做太多的偷轻处理，这也导致了翼虎车重普遍偏高 。