总体而言 ，如果更看重驾控乐趣 ，对内饰的科技感要求不高，凯迪拉克CT6可能是一个不错的选择；若注重内饰品质和舒适平稳的驾乘体验 ，且年龄偏大 ，沃尔沃S90或许更适合 。
如果重视家庭出行：S90更为适合 。它拥有宽敞舒适的乘坐空间和丰富的家庭友好功能，非常适合接送孩子或全家周末出行 ，能够提供舒适的出行保障。如果考虑高端配置：CT6展现出强大的性能潜力 。但需注意 ，在商务场合CT6可能不如某些竞品得心应手，且其2米的车身在狭窄道路和停车时可能带来不便 。
S90官方指导为329—459万元 ，CT6官方指导价为397—577万元 ，各自均有6款不同配置车型在售，相互之间可谓是最直接的竞争对手。动力相当，CT6作为后驱车型 ，会有更好的驾驶乐趣 。外观和内饰都个性分明 ，S90更适合低调有品位的用户，CT6则更倾向于喜欢豪华舒适的用户 。
1、凯迪拉克车型的级别划分主要基于其产品定位 、市场定位以及车型特点。以下是关于凯迪拉克车型级别划分的详细探讨：轿车系列 入门级轿车：如CT4 ，这款车型面向年轻消费者 ，提供运动化的驾驶体验和时尚的外观设计 。中级轿车：如CT5，它定位于更成熟的消费者群体 ，注重舒适性和豪华感 ，同时也不失驾驶乐趣 。
2 、凯迪拉克SUV各级别包括：紧凑型SUV（XT4）、中型SUV（XT5） 、中大型豪华SUV（XT6）等。凯迪拉克XT4：车型定位：紧凑型SUV。价格范围：官方指导价297-327万 。特点：XT4采用了风尚 、运动双外观车身设计，为消费者提供了多样化的选择 。
3、xt6车型级别为中大型豪华SUV。以下是关于xt6车型级别的具体划分和解析：车型定位 中大型SUV：xt6作为一款豪华中大型SUV ，拥有宽敞的内部空间和舒适的驾乘体验 ，满足了家庭出行和商务用途的多样化需求 。
4 、凯迪拉克XT6的车型级别被精准定位为中大型SUV 。以下是关于XT6车型级别划分的详细解释：车型定位 中大型SUV：凯迪拉克XT6作为一款豪华SUV，其车身尺寸 、内部空间以及整体设计均符合中大型SUV的标准 ，旨在为消费者提供宽敞舒适的驾乘体验。
5、凯迪拉克的车型众多 ，涵盖了从紧凑型轿车到全尺寸SUV的多个级别 。例如，凯迪拉克CT4和CT5等车型可以被视为中级车（即B级车或C级车，根据不同市场的分类标准有所不同） ，而像凯迪拉克XT6和凯雷德这样的SUV车型 ，则可能属于中大型或全尺寸SUV级别，这些级别通常不直接对应于传统的轿车级别分类 。
在美国本土 ，凯迪拉克提供的车型包括但不限于CT系列轿车 、XT系列SUV 、GT系列轿跑SUV以及凯雷德（Escalade）系列。CT系列轿车：CT4：这款车型注重运动性能 ，外观运动且动感，提供了多种动力选择和配置 ，满足不同消费者的驾驶需求 。
凯迪拉克CT6是一款高级豪华轿车 。车型定位 凯迪拉克CT6是凯迪拉克品牌旗下的旗舰车型 ，专门定位于高端豪华车市场。这款车型在设计、工艺、性能等方面都有着高标准，体现了凯迪拉克品牌的百年历史与经典设计 。外观设计 凯迪拉克CT6的外观设计典雅大气 ，融合了现代与经典元素 。
目前凯迪拉克的轿车有：凯迪拉克XTS ，凯迪拉克ATS-L，凯迪拉克CT6插入式 ，凯迪拉克CT6。新一代凯迪拉克CT6已上市。在外观上 ，新车采用了凯迪拉克概念车ESCALA的设计语言 。正面采用了新的造型设计 。主要变化是中央格栅的形状和雾灯区域，并安装了新的星爆前格栅。
上汽通用旗下凯迪拉克车型均已实现了国产化，包括：凯迪拉克ATS-L 、XTS 、XTXTCTCT6插电混动版车型 。在国内上市的凯迪拉克车型当中 ，仅有凯雷德属于进口车型 。
凯迪拉克轿车全部车型有五种 ，价格因人而异，主要看个人的沟通能力。 凯迪拉克XT5 凯迪拉克XT5是中型SUV ，XT5大面积的镀铬装饰能营造出不少的豪华感 。内饰用料在同级别中是数一数二的存在 ，大面积皮质包裹的内饰令人充满好感 。
尽管如今的凯迪拉克品牌，不似当年那般风光 ，但也靠着“诚意 ”的价格在中国市场过得有滋有味。上半年 ，凯迪拉克品牌旗下中大型轿车CT6也正式迎来了换代车型，新车除了设计有所变动外 ，配置也进行了调整 。
1、凯迪拉克在10万-15万价格区间内并没有直接对应的车型 。凯迪拉克作为一款知名的美系豪华汽车品牌 ，其车型定价通常位于中高端市场。根据目前的市场情况和凯迪拉克的官方定价，在10万-15万这个价格区间内 ，无法直接购买到全新的凯迪拉克轿车 。
2 、凯迪拉克在10万至15万价位区间内的车型是XT4 。这款车型的特点如下：设计风格：XT4延续了凯迪拉克一贯的钻石切割风格 ，前脸犀利且充满个性，盾形进气格栅经过黑化处理，犹如猛兽出击 ，令人印象深刻。
3 、目前凯迪拉克有符合十五万左右预算的车型 ，如2025款凯迪拉克XT4。2025年5月25日上市的2025款凯迪拉克XT4共3款车型，官方指导价297 - 257万元 ，全款一口价199 - 199万元 ，最高下调58万元，降幅达31% 。该车定位紧凑型SUV ，车身尺寸4602mmx1881mmx1630mm ，轴距2779mm 。
CT6的美系旗舰定位与中国市场追求科技豪华的需求出现错位，其2米车长反而成为城市通勤的负担。深层来看 ，CT6的困境折射出二线豪华品牌的集体焦虑：当BBA通过国产化下探至30万区间 ，而新势力又用智能化重构豪华标准时，凯迪拉克这类品牌需要重新思考差异化价值 。
看点二：抛开市场表现 ，单单从CT6这款车本身来说 ，它的综合表现并没有输给其它的豪华品牌 。CT6这款车的车长接近2米，即使是和空间感强大的宝马5系、奥迪A6L相比，凯迪拉克CT6也大了一圈。宽大的车身加上科技感强大的配置 ，CT6的综合实力十分强劲 ，也比较符合国人的消费观念 。
因此不管怎么来看，沃尔沃S90优惠10万起步也已经是不争的事实 ，建议想买沃尔沃S90这款车的老板们赶紧入手 。凯迪拉克CT6在前不久正式上市了全新一代车型 ，至此，CT6车系的指导价格也来到了397-497万元区间。不过 ，作为一款美系豪华品牌中大型轿车 ， CT6目前还在售的2022款车型优惠也确实是大得惊人 。
虽然是全新一代车型，但CT6的车身长度（5223mm）和轴距（3109mm）较上一代车型均没有变化 ，即便如此 ，它依然是50万以内最大的一台轿车，并且CT6的尺寸已经非常接近于BBA旗舰D级车 ，从尺寸级别看 ，花30多万买一台尺寸媲美D级车的豪华中大型轿车，性价比毋庸置疑 。
凯迪拉克CT6的内饰是标准的美式豪华风格，但整体氛围有些老气 ，对年轻人的吸引力明显不足 ，不过我个人还真挺喜欢这种非常不浮夸的中控台造型，首先用料做工足够优秀 ，2英寸中控屏大小正好 ，内嵌式设计也非常和谐，全液晶仪表盘在大多数车型中也提供了 ，所以整体的科技感也不算差。
车身侧面 ，上扬的腰线让新美式旗舰轿车CT6承袭极富艺术与未来感 。后侧的T字型尾部设计，特别是飞翼尾灯 ，让前后大灯都非常有辨识度 。内饰方面 新款凯迪拉克CT6冠军版的内饰进行了部分升级 ，采用了2寸中控屏，车载系统支持百度智能互联以及苹果CarPlay ，提升了车内的智能化水平。