比亚迪2025年10月汽车销量为441，706辆 ，创年内新高 ，同比减少113%；本年累计销量3，701 ，852辆 ，累计同比增长188% 。
025年10月比亚迪整体销量为441，706辆 ，创年内新高 。分品牌来看 ，王朝｜海洋网作为主力销售渠道，销量达395 ，015辆；方程豹在个性化市场增长显著 ，销量为31，052辆；腾势在中高端市场稳步发展，销量是10 ，135辆；仰望作为百万级高端品牌持续交付 ，销量为654辆。
025年10月比亚迪汽车销量为441，706辆 ，同比下降12% ，具体数据及分析如下：乘用车细分市场表现比亚迪乘用车累计销售436，856辆 ，动力类型呈现分化趋势：纯电动汽车销量达222 ，559辆，同比增长37% ，成为增长核心驱动力 。
比亚迪2025年10月销量达441706辆 ，创年内新高，其中新能源汽车表现突出 ，海外市场增长显著核心销量数据 单月总销量：比亚迪2025年10月销售441706辆 ，创2025年内单月销量新高 。 乘用车表现：乘用车销售436856辆，占总销量的99%。
1 、上汽通用汽车10月新能源车销量达10，003台 ，同比增长90.7% ，以下从整体销量、重点车型 、未来规划三个方面进行详细介绍：整体销量情况 上汽通用汽车10月新能源车销量成绩显著，达到10 ，003台 ，且实现了90.7%的同比增长，这表明其在新能源市场的拓展取得了积极进展 ，市场份额逐步扩大 ，品牌在新能源领域的影响力也在不断提升 。
2 、另外，理想销量的增长 ，与其大范围铺设门店的策略也有一定关系 ，截至10月31日，理想汽车在全国已有41家零售中心 ，覆盖36座城市 。 威马十月共交付3 ，003辆 今年1月-10月，威马汽车累计销量达16，889辆 ，10月销量3 ，003辆，再创年内新高。
3、0月 ，一汽-大众销量为210 ，945辆，同比增长1%；上汽大众销量为149 ，003台 ，同比逆势下滑了18% 。今年前十个月，上汽大众销量为116万辆 ，一汽-大众销量为146万辆 。 25万辆的差距 ，意味着2020年的车市冠军之争已经没有了悬念。 没有对手并不意味着没有危机，一汽-大众需要做的就是思考如何保持持续的领先。
4 、北京现代的销量数据则并未公布 ，根据中汽协所统计的数据 ，截至2019年11月份，北京现代累计销量为52万辆，比2018年同期下降177% 。 2019年10月 ，北汽集团正式发布了全新品牌“BEIJING” ，这是北汽新能源与北汽绅宝两个品牌整合后的产物 。
5 、它在乘用车类别中排名第一。紧随其后的是本田CR-V、丰田凯美瑞、日产奇骏 、丰田汉兰达和本田思域 。吉普大切诺基以254，445辆排在第10位 ，较2021年增长229% ，新车型销量继续保持强劲 。综合来看，SUV和轿车方面 ，日系车型销量较高。尤其是丰田去年在美国销售的汽车最多 ，击败了通用汽车 。
6 、从电池角度分析：新能源汽车电池龙头是中信国安000839，拥有国内最长的锂电池产业链 。 目前市场龙头是成飞集成002190 ，公司非公开发行股票募集资金将全部用于是中航锂电建设锂离子动力电池项目 ，作为国内顶尖军工研发机构的子公司，其锂离子动力电池产品广泛用于电动车、机车 、储能等民用电源领域。
025年10月长城汽车销量达131万辆 ，新能源车型同比增超四成 ，前10月累计突破百万辆 。10月核心销量数据 总销量：131万辆，同比增长250%； 新能源车型：62万辆，同比增幅达406%； 海外销量：72万辆 ，同比增长268%； 坦克品牌：23万辆 ，同比增长16% 。
长城汽车2025年10月总销量为143，078辆（约131万辆） ，同比增长25% ，环比增长06%。
长城汽车2025年10月总销量达143078辆（约131万辆），实现同比25% 、环比06%的双增长 ，1-10月累计销量突破百万辆（1066436辆） ，同比增长87%，整体发展呈现稳健向上态势 。
新能源汽车销量在新能源汽车领域 ，长城汽车2025年10月销售45961辆（另一说法为62万台） 。这一数据表明 ，长城汽车在新能源市场的布局已初见成效，新能源汽车销量占整体销量的比例较高 ，显示出其在新能源领域的竞争力。
1、0月乘用车销量为248万辆 ，同比增长14%（中汽协数据），环比基本持平，市场呈现稳健增长态势。 以下为具体分析：乘用车市场整体表现销量数据：10月乘用车销量248万辆 ，同比增长14% ，环比增长0.02%，与9月基本持平 ，延续了“金九银十 ”的市场热度 。
2 、整体市场表现根据中汽协数据 ，2023年10月中国汽车销量达283万辆，同比增长18% ，环比9月继续增长 ，连续两个月刷新当月历史同期销量纪录 。这一数据表明，汽车行业在政策刺激 、消费回暖等多重因素推动下 ，复苏进程加速。细分市场增长亮点乘用车：销量248万辆 ，同比增长14%，增速稳定 。
025年10月东风汽车整体销量为143万辆 ，同比增长12%；1 - 10月累计销量150.10万辆 ，同比下滑6% 。具体来看，新能源汽车方面，10月销量94万辆 ，同比增长46%；1 - 10月累计销量414万辆 ，同比增长31%。
东风集团股份（00489）作为核心业务主体，2025年1-10月累计汽车销量为150.1万辆 ，同比下降约6% 。这一数据反映了集团整体市场表现的波动 ，尽管销量规模仍保持高位，但受行业环境或内部结构调整等因素影响 ，出现小幅下滑 。
东风集团前10月汽车销量整体呈现稳中有进态势 ，累计销量突破20万辆，其中新能源汽车表现亮眼 ，成为增长核心驱动力。整体销量概况 累计销量超220万辆：相关资料显示 ，2024年1—10月东风集团累计销售汽车226万辆，同比增长约5% ，完成全年目标的83% ，进度略超预期 。
