中国电动车消量排名
1、024年中国电动车销量排名（截至1月），乘用联数据显示 ，比亚迪 、特斯拉（中国） 、吉利、长安 、奇瑞位列前五 ，其中比亚迪稳居榜首，销量超300万辆 ，特斯拉中国销量突破100万辆 ，自主车企占比超80%。
2 、两轮电动车销量排名（品牌）雅迪：市场份额23%，上半年销量估算为840万辆 ，排名第一 。爱玛：市场份额0% ，上半年销量估算为640万辆，排名第二 。台铃：市场份额16% ，上半年销量估算为380万辆 ，排名第三。九号：市场份额3%，上半年销量估算为236万辆，排名第四 。
3、025年中国电动两轮车销量排名（截至10月）呈现雅迪 、爱玛 、台铃前三格局 ，其中雅迪稳居第一 ，爱玛第二，台铃第三 ，绿源、小刀等品牌位居后续梯队 。
2024年8月各大城市汽车销量排行榜(含新能源榜单)
024年8月中国各城市汽车销量排行榜中 ，北京以9万辆领跑，上海 、成都分列三位；新能源榜单中 ，上海以6万辆居首 ，深圳 、广州位列三。 以下为具体榜单及分析：8月各城市汽车销量总榜（前十名）北京：9万辆作为首都，北京汽车消费需求旺盛 ，政策支持（如新能源车牌照优惠）进一步推动销量增长 。
024年8月 ，浙江、河南、江苏三省新能源汽车销售占比均超过55%，其中浙江省以53%的占比位列第一 ，河南省以56%排名第二 ，江苏省以57%排名第三 。以下是具体数据及分析：浙江省乘用车总销量：157，970辆 新能源汽车占比：53 排名情况：在新能源占比方面位列全国第一，总销量排名全国第三。
比亚迪以168 ，000辆的销量位居品牌榜首位 ，市场份额显著领先 。上汽通用五菱销量为49，000辆 ，排名第二 ，主要得益于五菱宏光MINIEV的畅销 。特斯拉销量为44，000辆 ，位列第三 ，品牌影响力持续增强。车型类别销量占比 SUV车型在新能源市场中占比最高，达到53% ，成为市场主流。
024年8月新能源轻卡终端销量数据显示 ，吉利汽车以2682辆的销量位居榜首，比亚迪则以29400%的同比增速成为增长最快的企业 。以下是具体分析：整体市场表现：2024年8月新能源轻卡销量达9110辆 ，同比2023年8月的5050辆增长80%；2024年1-8月累计销量52915辆 ，同比2023年同期的21328辆增长148% 。
全球市场新能源车型销量排名
比亚迪以363万辆销量稳居榜首，同比增长164%，旗下方程豹钛腾势等车型贡献显著增量。吉利以152万辆位列第二 ，长安 、五菱 、特斯拉紧随其后 ，销量分别为10万辆左右、8万辆和2万辆 。新势力品牌中，零跑以67万辆创历史新高 ，小米汽车首次突破4万辆大关 ，跻身前十 。
特斯拉市场份额8%，销量同比下降13% ，排名第三。2025年上半年全球新能源品牌销量排行比亚迪以1637万辆销量遥遥领先 ，旗下海鸥 、元PLUS等车型贡献显著 。特斯拉销量698万辆，二季度交付量同比下滑15% ，排名第二 。吉利银河销量470万辆 ，排名第三。
比亚迪位居榜首，2024年全年销量达427万辆 ，2025年上半年累计销量达1733万辆 ，同比增长370% 。在海外市场，比亚迪在巴西 、意大利、泰国等国家新能源销量登顶，显示出强大的品牌优势 。吉利 吉利排在第二 ，2024年新能源汽车销量达88万辆 ，同比增长92%。
2024年全球车企销量排行榜前十出炉,比亚迪排名第五
024年比亚迪在全球车企销量排行榜中位列第五，年销量达427万辆 ，同比增长41% ，较2023年跃升4位 。以下是具体信息：销量数据与排名跃升根据GlobalData数据，比亚迪2023年首次跻身全球前十大汽车制造商 ，销量超302万辆 ，排名第九；2024年销量攀升至427万辆，同比增长41% ，排名升至第五 。
024年全球汽车品牌销量排行榜中 ，比亚迪位列第5，吉利首次进入TOP10。具体排名及各品牌表现如下：比亚迪集团排名与销量：2024年全球销量422万辆 ，同比增长426% ，超越美国通用和福特，跃居全球第五。
024年全球车企销量排行榜中，比亚迪以427万辆销量首次进入全球前五 ，吉利汽车以334万辆位列第十 。 具体排名及核心数据如下：丰田：以超千万辆销量稳居榜首 ，领先优势显著 。大众：紧随丰田位列第二，但与丰田存在较大差距。现代起亚：排名第三 ，与前两名差距明显 。
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希望本篇文章《2024年纯电动汽车销量排行榜/2025年纯电动汽车》能对你有所帮助！
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