首发第四代i-MMD双电机插混!试驾本田雅阁e:PHEV
1 、此外，“e：P HEV” 按键可以简单理解为 ，仅是调节整个第四代i-MMD插混系统的工作功能调节按键 ，上方还带有多种驾驶模式调节功能，而且新一代雅阁还单独设置有个性化选项 ，能针对动力系统 、转向系统、悬架 、ACC等功能进行单独调节 ，个性化维度提升相当明显。
2 、然而，第四代i-MMD系统混联式混合动力构型的最大特点，就是能够保证车辆在馈电与满电的时候 ，都能让动力输出和燃油经济性始终如一 。直白地说 ，即便是亏电，全新雅阁e：PHEV和全新皓影e：PHEV都有着很好的动力性能 。
3、此次我们试驾的是第十一代雅阁全新推出的e：PHEV车型 ，它搭载了本田最新的第四代i-MMD双电机插电式混动系统。该系统由0升阿特金森循环发动机+双电机组成的插电混动系统 。
4、后备厢储物空间部分 ，全新雅阁e：PHEV强电智混的容积有430L，而锐·T动燃油版的容积有575L ，由于大容量动力电池组的加入 ，不可避免的挤占了一些e：PHEV车型的后备厢空间，不过由于后排座椅依然支持向前折叠放倒 ，所以拓展灵活性还是保留了一些 。
5 、技术优势：第四代i-MMD插混系统成熟可靠动力系统高效协同：全新雅阁e：PHEV版搭载第四代i-MMD双电机混动系统 ，由0L直喷阿特金森发动机（热效率41%）与E-CVT双电机变速箱组成，电机最大扭矩335N·m ，NEDC工况纯电续航106km ，综合续航超千公里。
6 、油耗表现的技术支撑 动力系统升级：2026款雅阁混动版搭载的第四代i-MMD双电机混合动力系统，由0L直喷式阿特金森发动机与双电机组成。发动机热效率高达41%，配合全新双电机内置电气式CVT ，能够根据不同工况智能切换纯电、混动 、发动机直驱模式 ，最大限度降低燃油消耗 。
凯美瑞和雅阁:试驾对比,终端反应迥异,有一方要凉凉?
1 、凯美瑞和雅阁在试驾对比中终端反应迥异，但目前尚不能判定雅阁“要凉凉 ” ，不过凯美瑞在多方面表现更突出 ，雅阁面临一定挑战 。 具体分析如下：终端人气与销量情况人气对比：端午假期，广丰经销店人气明显高于广本经销店。广丰几乎所有小圆桌洽谈位都满座 ，而广本场面略微空荡 ，只有4人围着雅阁转，座谈区不热闹 。
2、凯美瑞车适合家庭（家庭版家用） ，迈腾车适合40岁以上稍微稳重一点的车主（商务车） ，雅阁更符合年轻人的氛围（年轻人的专车），天籁车有点赢者通吃（既可以也不行） ，帕萨特口碑不好（安全碰撞测试太低） ，这是我给题主的建议 。凯美瑞凯美瑞是典型的家用车。
3 、丰田亚洲龙上市，凯美瑞并不会因此“凉凉 ”，二者形成战略互补关系 ，共同服务于丰田的双车战略目标 。亚洲龙定位高于凯美瑞 ，但未形成直接竞争亚洲龙定位介于凯美瑞与雷克萨斯ES之间，共享TNGA架构GA-K平台 ，轴距与ES一致（2870mm） ，车身长度（4975mm）较凯美瑞（4900mm）多出75mm，外观气势更接近豪华车型 。
不到20万提雅阁1.5T,车主:油耗很惊喜,分享2000公里用车感受
朋友说自己当时在选择车型的时候 ，并没有太多的犹豫 ，20万元的预算当时就看上了本田雅阁，最后提了一台5T自动精英版的黑色车型。
雅阁5t的油耗表现如何？根据我们的资料 ，其真实油耗约为百公里7升 。此外 ，该车型的油箱容量为56升，这对于日常驾驶需求来说是相当充裕的 。然而 ，在享受驾驶乐趣的同时 ，也需要注意一些加油时的细节，以确保汽车的正常运行和降低油耗。首先，切忌等到油灯亮起才加油 。
可是油耗很感人 。正常的操作和正常的路况 ，百公里不到7升油。想想这样的动力和油耗还是可以了。舒适性：雅阁的座椅宽厚 ，包裹性很好 。座椅长途驾驶也是很舒服 。坐在车里有种商务车的感觉。后排的悬挂比较硬，过减速带的时候要提前减速 。外观：这一点我想就不用多说了吧 ，不能说雅阁有多漂亮 。
后来说贷款买车优惠更大 ，再加上讨价还价谈价格，最终贷款落地价总额为17万元。总首付车款122万 ，贷款6万 ，每个月还款3166元，24期还清 。送的东西主要是倒车雷达 ，然后再就是贴膜 ，脚垫，方向盘套等东西 。下面聊一聊用车感受 ，雅阁无论外观还是内饰 ，整体造型还是很耐看的。
但总体来说本田雅阁家用性价比很高，外形酷，空间大 ，动力强 ，油耗低 。算是既有颜值又实用的一款中级车，关键价格比迈腾凯美瑞之流要便宜 ，是家用代步不错的选择 。以上内容就是本田雅阁车主的真实提车价格以及用车感受 ，你认为这样的落地价贵吗？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论。
回不去的快乐——试驾老当益壮的八代雅阁
1 、而八代雅阁的诞生，直接把接近五米长的车身拉到了二十万的价位 。从购买八代雅阁的人群也可以看出 ，大部分八代雅阁的车主买的都是0版本的 ，因此也可以说明绝大多数八代雅阁的车主图的就是便宜大碗 。 而八代雅阁，也是我家里买的第一辆车。
2、0万左右不清楚你打算买轿车还是SUV ，个人认为像丰田凯美瑞 、本田雅阁 、别克君威、大众迈腾 、帕萨特 、斯柯达速派、福特翼虎、丰田荣放 、日产奇骏 、本田CRV等车型个人认为都是不错的选择。
试驾本田雅阁:空间出色,综合实力优秀
本田雅阁通过优化车身及动力总成的隔音技术 ，并降低加速时的发动机噪音，即使在加速行驶中 ，也能实现座舱的高度静谧性 ，再配合前排玻璃是双层夹胶，整体隔音效果出色 。销售美女说自己驾驶的宝马入门级SUV，整体不如雅阁舒服 ，尤其是长途驾驶 ，雅阁可以提供更舒适的驾乘体验 。
试驾广州本田雅阁CM5后，其整体表现呈现出底盘稳健但动力不足、乘坐舒适但驾驶乏味的显著特点 ，适合追求空间与舒适性但对动力需求不高的用户 ，但对驾驶乐趣有较高要求的人可能会感到失望。
本田雅阁优点明显，但也存在一定缺点 ，在市场上口碑较好 ，是中级车的热门选择 。优点空间宽敞：车内头部和腿部空间都很充裕，即使是180cm以上的乘客坐在后排也能轻松落座 ，乘坐舒适性高 。燃油经济性佳：车主实测平均油耗在7 - 9L/100km ，混动版油耗更低，能控制在5L以内 ，可降低日常使用成本。
本田雅阁的优点主要包括以下几点：外观设计精美：车头设计独具匠心 ，犹如艺术品，大气磅礴，赋予了车辆不凡的气场 ，令人印象深刻 。空间宽敞舒适：无论是前排还是后排 ，雅阁的空间表现都十分优秀，布局合理 ，后排空间尤为宽敞 ，适合长途旅行 。
试驾广州本田雅阁CM5:真正拥有过后,才知道什么最适合自己
试驾广州本田雅阁CM5后，其整体表现呈现出底盘稳健但动力不足 、乘坐舒适但驾驶乏味的显著特点 ，适合追求空间与舒适性但对动力需求不高的用户 ，但对驾驶乐趣有较高要求的人可能会感到失望。
但对于不喜欢本田也并不怎么了解本田的人来说，飞度 、CR-V和雅阁就是他们认为的本田的全部 。而雅阁 ，就是这世界上最本田的本田车 。 在我老家的东北小城 ，人们管雅阁CG5叫“小标本田”，管雅阁CM5叫“大标本田 ”；反正对于不懂车的人而言 ，本田就是雅阁 ，雅阁就是本田。
广本雅阁0发动机代号：KA20A7 。4代号：K24A4 。0代号：J30A4。5代号：J35Z2。雅阁CF是1996年推出，本土专用车，配备水平较高 ，部分车型装备了4WD四驱系统 ，CF1为柴油引擎 。
电影《无人区》中徐峥开的车是广州本田在2003年至2006年期间生产的第7代雅阁CM5轿车 。但需要注意的是，电影中车辆的车标被更换了 ，这可能是为了符合电影的设定或达到某种视觉效果。
他开的是广州本田03-06年生产的第7代雅阁CM5轿车 。在电影《无人区》里的那辆车换了车标 。雅阁（Accord） ，本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport 。2018年4月16日 ，全新一代本田雅阁 ，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表瑞和璞立场，如若转载，请注明出处：https://www.reepoo.cn/qczx/202602-2835.html
评论列表（4条）
我是瑞和璞的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《雅阁试驾体验(雅阁试驾测评)》能对你有所帮助！
本站[瑞和璞]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：首发第四代i-MMD双电机插混!试驾本田雅阁e:PHEV 1、此外，“e：P HEV” 按键可以简单理解为，仅是调节整个第四代i-MMD插混系统的工作功能调节按键，上方还带有多...