1 、广汽埃安AION Y Younger:纯电车型续航510km,百公里电耗约18kWh ,按民用电价折算油耗等效约4L/100km,适合城市通勤场景 。小型SUV领域: 吉利ICON 巧克力:5TD+7DCT版本综合油耗1L/100km,采用48V轻混系统提升低速工况效率 ,车身轻量化设计降低能耗。
2、十大最省油国产车分别是比亚迪秦PLUS DM - i冠军版、吉利银河L奇瑞艾瑞泽长安CS75 PLUS 5T 、哈弗M6 PLUS、比亚迪元UP、吉利博越L 雷神Hi·P 、长安启源A0五菱星光PHEV、零跑B10。比亚迪秦PLUS DM - i冠军版:插混标杆,亏电油耗8L/100km,综合续航超1200km ,市区纯电成本低 。
3、国产车里比较省油的前十车型会因不同车型、驾驶习惯 、路况等因素有所变化。不过像比亚迪秦 PLUS DM-i、五菱宏光 MINIEV、吉利帝豪L 雷神 Hi·P 、广汽传祺影豹混动版、奇瑞艾瑞泽 8 等都在省油方面有不错表现。
4、以下几款国产轿车较为省油:比亚迪秦PLUS DM - i:这是一款插电混动车型,WLTC综合油耗为17L/100km,亏电油耗低至95L,满油满电续航超2000公里 。其优势在于能满足不同出行场景需求 ,日常通勤可用电,长途出行则用油,对于有不同距离出行需求的用户来说是个不错的选择。

1 、十大最省油国产车分别是比亚迪秦PLUS DM - i冠军版、吉利银河L奇瑞艾瑞泽长安CS75 PLUS 5T、哈弗M6 PLUS 、比亚迪元UP、吉利博越L 雷神Hi·P、长安启源A0五菱星光PHEV 、零跑B10。
2、大众途岳:燃油版车型中 ,发动机技术先进,油耗相对较低。 日产奇骏:动力系统稳定,油耗处于同级别较好水平 。 马自达CX-5:创驰蓝天技术使车辆燃油效率较高。 吉利豪越L:在国产SUV中 ,油耗控制有不错表现。 长安CS75 PLUS:燃油经济性在其细分市场有一定优势 。
3、第五名是[品牌名5],混动技术稳定,日常驾驶省油效果明显。第六名是[品牌名6] ,发动机热效率高,能有效节省燃油。第七名是[品牌名7],在燃油经济性方面有独特的技术优势 。第八名是[品牌名8] ,优化了空气动力学设计,减少风阻降低油耗。第九名是[品牌名9],动力系统调校精准,油耗控制得不错。
4、国产车里比较省油的前十车型会因不同车型 、驾驶习惯、路况等因素有所变化 。不过像比亚迪秦 PLUS DM-i、五菱宏光 MINIEV 、吉利帝豪L 雷神 Hi·P、广汽传祺影豹混动版、奇瑞艾瑞泽 8 等都在省油方面有不错表现。
5 、本田雅阁锐·混动:混动系统高效 ,发动机与电机配合精准。车身轻量化设计加上先进动力系统,在油耗方面表现优秀,是中高级轿车中省油的典范 。 大众帕萨特混动:品牌口碑好 ,混动技术也较为成熟。在综合工况下,能有效降低油耗,满足家庭和商务出行需求 ,且舒适性不受影响。
6、以下是一些较为省油的国产车及其优缺点。像比亚迪秦 PLUS DM-i,优点是油耗超低,日常使用成本低 ,外观时尚,内饰科技感足,配置丰富 。缺点是高速行驶时再加速能力稍弱 ,悬挂调校偏舒适,激烈驾驶时支撑性欠佳。吉利帝豪 L 雷神 Hi·P,优点是油耗经济,外观大气稳重 ,内饰质感不错,配置较为齐全。
1、广汽传祺影豹混动版,优点是油耗表现出色 ,动力响应积极,外观运动感强,操控性较好 。缺点是车内隔音效果一般 ,高速行驶时风噪和胎噪较大,后排空间对于部分追求大空间的消费者来说不够宽敞。奇瑞艾瑞泽 8 高能版,优点是燃油经济性佳 ,发动机技术成熟,外观设计协调,配置性价比高。
2 、吉利银河L6:采用雷神插混系统 ,馈电油耗7L/100km,动力强、操控准,10万级标配L2辅助驾驶 。奇瑞艾瑞泽5:配备高热效率发动机,手动挡百公里油耗2L ,车身轻量化,保养成本低。长安CS75 PLUS 5T:兼顾动力与油耗,市区实测油耗2L/100km ,发动机功率优,标配全景影像。
3、十大最省油国产车在燃油经济性方面表现出色,但也各有优缺点 。优点方面 ,首先,成本相对较低,购车价格亲民 ,能让更多消费者轻松拥有。其次,维修保养较为便利,配件容易获取 ,费用也不高。再者,车内空间布局合理,能较好满足家庭出行需求 。然后,一些车型配置丰富 ,性价比突出。
4 、以下是2025年十大相对省油的国产车。第一名是[品牌名1],它搭载了先进的混动系统,在城市综合工况下油耗能控制在较低水平。第二名是[品牌名2] ,其发动机技术成熟,配合高效的变速器,燃油经济性出色 。第三名是[品牌名3] ,通过优化车身设计和动力匹配,实现了较好的油耗表现。
5、十大最省油国产车在燃油经济性方面表现出色,相比普通车有其独特的优缺点。优点在于 ,燃油经济性好能节省大量的燃油成本,长期下来能为车主省下不少开支 。这些车往往在发动机技术、轻量化设计等方面有一定优势,使得燃油利用率更高。