1 、022款雅阁有抬头显示 。拥有HONDASENSSING驾驶辅助系统 、HUD抬头显示以及后排座椅加热 。首先要说的是车身颜色，2022款车型增加了4款车漆颜色（极夜流银、极速绯红、威尼斯蓝 、格陵兰白）。
2 、要开启2022款雅阁的抬头显示功能 ，首先需要通过中控显示屏进行设置。点击中控屏幕上的“设置 ”选项 ，随后选择“我的汽车 ” 。 在“我的汽车”菜单中，找到并点击“显示”选项 。在里面你会看到“平行显示 ”一项，这就是用来调节抬头显示的设置。
3、022款奥迪a7抬头显示的打开方法：抬头显示通过中控显示屏进行设置 。在中控屏幕先点击设置 ，然后点击我的汽车 ，里面有个显示选项，点进去 ，有“平行显示 ”四个字 ，这一就是抬头显示的设置；可以设置打开或关闭，也可以设置显示哪些功能 。
4 、凯美瑞比雅阁多的配置包括后排气囊 、膝部气囊 ，车道偏离、车道保持 、主动刹车 ，前后驻车雷达，HUD抬头显示 ，座椅部分真皮 ，座椅腰部支撑调节，扬声器音响6个（雅阁4个） ，自适应远近光 、远光LED ，后视镜锁车折叠，感应雨刷，车载空气净化器。
5、苹果电脑 、 6000元加油卡 、惠尔顿汽车儿童安全座椅和索尼蓝牙降噪耳机等生活好礼 。在配置方面 ，全新雅阁配备25英寸悬浮式中控屏、无线充电等智能装备 ，而拥有TFT液晶仪表盘，优化驾驶者的视觉体验 ，让车况信息一目了然 ，混动车型还专属配置了智能HUD抬头显示系统和SBW电子换挡，让你驾驶起来更安全自在 。
6 、CTM后视动态提醒系统以及HUD抬头显示系统等功能。总得来说 ，在2022款本田雅阁的众多车型中 ，首推燃油版车型的2022款 幻夜·尊贵版 。作为本田雅阁幻夜版本的入门车型，它即拥有一套相对完善的驾驶辅助系统且拥有一套年轻人更喜欢的幻夜外观套件 。显然 ，不足20万元的260TURBO幻夜·尊贵版更值得入手。
1 、本田雅阁2022款车型开启空调的方法主要取决于是否配备自动空调系统 。如果配备自动空调系统：设置AUTO（自动）模式 ，并选择所需的温度，系统会自动调节热气或冷气的混合 ，以保持所选的车内温度 。对于手动空调系统：开启冷风：启动发动机：因为空调压缩机需要发动机带动。
2、但几乎有一半的精英版车主在回来保养的时候 ，和他抱怨，当时没有选择豪华版现在后悔不已。如果你预算真的有限，那么买精英版雅阁也行 ，这也没办法 。如果你不差这1万块钱 ，打算多开几年，尽量还是选择豪华版 ，否则后悔的概率真的不小 。
3、动动嘴就可以开启空调 、天窗甚至实现几乎所有娱乐功能。不需要手机 、平板就可以在副驾驶轻松观看视频节目 。夏天提前通风 ，冬天提前热车，进入车内前用手机可以轻松实现 。试问 ，谁不想拥有触手可得的智能生活呢？可喜的是 ，零跑C01统统可以实现。
4、023年1-11月份，本田雅阁累计销量15万辆 ，表现还算不错 ，是国内B级车市场上的主流车型 。不过这款车去年累计销量超过了22万辆，按照这个来计算 ，它实际上是跟着本田一起下滑的 。
1 、022款本田雅阁采用米其林浩悦22550R17轮胎 ，具有较高的静音性 、舒适性，造型也十分耐看。轮胎气压过高或过低都不好，充气不足的轮胎会磨损不均匀 ，不利于驾驶和燃油经济性 ，更有可能在过热时发生故障，充气过度的轮胎会使车辆行驶颠簸 ，更易发生路面危险 ，并且会磨损不均匀 。
2、车漆太薄 。内饰异味大。车比较娇气 。车漆薄 。底盘太低。后排头部空间小。悬架减震不舒适 。导航系统不好 。车内隔音效果不好。远光灯看不清 。雅阁Accord，本田创新精神与全球领先技术的践行者 ，全球历史38年 。2018年4月16日 ，全新一代本田雅阁。
3 、十代雅阁混动（2018-2022款）优缺点明显，整体偏向家用舒适与燃油经济性 ，但存在部分细节短板 。核心优势 燃油经济性突出采用本田i-MMD双电机混动系统 ，综合油耗低至2L/100km左右，市区拥堵路况下优势更明显 ，比同级别燃油版节省约30%的燃油成本 ，适合日常通勤 。
4 、022款雅阁混动的性能虽有不足，但电混动技术的优势依然明显。据报告显示，2022款十代雅阁全系标配的行人保护系统存在技术缺陷 ，其在安全测试中的故障率达到了令人担忧的30% 。这一系统过于依赖于特定的技术实现 ，导致在实际碰撞中的表现不尽如人意 。
5、从测试结果来看，2022款雅阁绝大部分关键点缝隙数据均匀度表现出色 ，且左右两侧缝隙差距不大 ，整体表现值得肯定。不过，右后翼子板和后备厢之间的缝隙均值较其他测试点数值偏大 ，且与左侧同位置测试数据的差值较大 ，侧面也反映出后备厢装配工艺有待优化 。