2019年吉普指挥官2.0t口碑
1、019年吉普指挥官0T的口碑总体不错 ，但存在一些可接受的缺点 ，具体表现如下：油耗方面：部分车主反馈，在磨合期且中控显示油耗为5L/100km时 ，其油耗相较于之前的轿车略高 。不过 ，考虑到吉普指挥官作为一款中大型SUV，车身重量较大 ，且在安全性方面有较高保障 ，这样的油耗表现并非不可接受 。
2 、今天为大家带来的是Jeep旗下的 大指挥官燃油版，该车共七款车型 ，售价区间为298至398万元 ，作为年度改款车型，在外观方面并没有做出大幅调整，依然保持了Jeep家族的硬汉风格 ，并配标配19英寸轮毂 ，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
3 、无论是汉兰达还是锐界，配置还停留在6速自动变速器 。而Jeep大指挥官“0T＋9AT ”动力总成 ，搭配智能四驱系统和Jeep品牌独有的专业多路况选择模式 ，以及独立自适应减震系统 。
4、JEEP大指挥官的优缺点以及不好卖的原因如下：优点：公路行驶能力提升：大指挥官在常规道路上的操控表现灵活，悬挂韧性十足 ，不会因重心过高而产生晃动 ，提供了稳定的驾驶体验。
5 、综上所述，大指挥官搭载的0T GME-T4发动机凭借其先进的技术 、卓越的性能以及高效的动力输出 ，成为了其高性价比的重要支撑 。在电动化的时代背景下 ，JEEP依然坚持对内燃机的研发和优化，这不仅体现了其对传统技术的尊重和传承 ，也展示了其对未来汽车市场的深刻洞察和坚定信念 。
吉普指挥官经典怎么样?
1、迎合主流审美：指挥官经典的设计稳重且不失动感 ，超越了汉兰达和锐界的传统形象，成为了这一级别的有力竞争者。价格和销量：市场反响不乐观：尽管车辆本身配置丰富且性能出色，但定价可能对销量产生了影响 。市场反响并不乐观 ，可能反映出吉普对这款产品的期望过高 。
2 、指挥官的悬架采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架组合 ，顶配车型配备适时四驱系统。
3 、整体上看起来与替代诺基亚相似，方形的车身看起来比较平坦 ，而且汽车的屋顶也是用扁平的线制作的。因此为汽车内的空间打下了良好的基础 ，车身侧面的细线与进气隔板完美连接 。是最近非常流行的设计手法 。尾部的形状相对平坦，这保证了车辆内部有良好的储存空间。
4、防火墙上的泥比较多 ，但对这种跋山涉水的指挥官来说 ，如果指挥官从来没有过水，那相当于免费买车 。但是我们还是要看它的涉猎程度 。发动机左侧充满了泥浆和泥浆 ，水流可能已经被发动机淹没 ，散热器风扇也充满了泥浆。
5 、019年吉普指挥官0T的口碑总体不错，但存在一些可接受的缺点 ，具体表现如下：油耗方面：部分车主反馈 ，在磨合期且中控显示油耗为5L/100km时，其油耗相较于之前的轿车略高 。不过，考虑到吉普指挥官作为一款中大型SUV ，车身重量较大 ，且在安全性方面有较高保障，这样的油耗表现并非不可接受 。
6 、吉普指挥官以其经典形象和全面的产品实力 ，一直受到市场的认可和消费者的喜爱。它的外观设计稳重且大气 ，给人以安全感的同时，也不失硬朗的男性魅力 。车身侧面的线条立体感十足 ，有效地拉长了车身视觉效果 ，其尺寸和轴距的表现在同级别车型中极具竞争力 。
吉普大指挥官 、冒险家 、开拓者如何选择?
1、吉普大指挥官 越野能力突出：以其强大的四驱系统和坚不可摧的越野能力著称，适合热爱越野探险的消费者。实用舒适内饰：内饰设计注重实用性与舒适性 ，提供宽敞的乘坐空间和丰富的配置选择 ，满足驾驶者的多种需求 。 冒险家 城市驾驶与家庭出行优选：现代感十足的外观和豪华且科技感满溢的内饰，适合日常城市驾驶与家庭出行 。
2 、安全方面 ，全新指挥官以美国最高安全标准为基准 ，公路行驶下的中美欧五星和越野环境下的 Trail Rated最高抗扭标准打造车身，车身结构中高强度钢占比高达76%。刚性超过450MPA的高强度热成型刚占比达到13%。整车焊点超过5300个，带个每位家人坚固的守护 。
3 、此外 ，大指挥官提供了六种车身颜色供消费者选择 ，其中阿布扎比棕、北极黑 、西西里灰更倾向于商务用车的感觉，更偏向稳重的风格 ，另外三钟颜色则更适合家用一些 ，虽然没有特别跳跃的颜色，但是看上去却多了一丝运动风格 。
4 、大指挥官：车内空间布局合理 ，尤其是后排空间较为充裕 ，能较好地满足家庭出行需求，后备箱容积也较大。性能 大切诺基：提供多种动力选择 ，具备较强的越野性能 ，四驱系统表现出色，能应对较为复杂的路况 。
永不落幕的经典,吉普指挥官全面测评,采埃孚9AT变速箱是噪点!
JEEP旗下的不少车辆 ，都被人们当作是神级一样的存在 ，而本期小编要说的则是在JEEP当中，被称为是永不落幕的经典的吉普指挥官，该车从上市以来就根本没有任何市场被削弱的态势 ，更是常年直接对标加价的汉兰达 ，那么它的实力究竟如何？是否值得入手呢？下文为您解
在动力性能方面，指挥官搭载的0T直喷涡轮增压发动机 ，匹配高低功率调校 ，提供了强劲的动力输出 。采埃孚的9AT变速箱在技术上先进，但在实际使用中 ，有用户反映其与发动机的匹配程度不足 ，影响了部分性能的发挥。不过，指挥官的加速性能和动力参数仍然令人满意 。
jeep指挥官测评如何
1、看一辆车 ，更重要的则是要看它的内饰做的是否有新意 。这款指挥官的内饰可以说是相当精致了 ，而且用料方面也充分体现出了诚意。它告别了以往粗犷的造型，内里全部采用了真皮和大量的软性材料进行包裹 ，触摸之处都能感觉到如履云端的感觉 ，时尚 、温馨，这样的词来一打，放在这辆车上都丝毫不会过分 。
2 、Jeep大指挥官在舒适、操控和空间方面表现出色 ，确实颠覆了我们对Jeep品牌的传统印象 。以下从这几个方面进行详细阐述：舒适性驾驶感受轻快：Jeep大指挥官没有大尺寸SUV常见的拖沓感 ，起步轻快，让人感觉不到这是一辆9吨的三排座大家伙。
3 、公路行驶能力提升：大指挥官在常规道路上的操控表现灵活 ，悬挂韧性十足 ，不会因重心过高而产生晃动，提供了稳定的驾驶体验 。越野配置性能突出：配备四驱系统以及4种越野模式可选 ，0T 265马力400牛米的动力表现加上采埃孚的9AT变速箱 ，使其在越野性能上同级别无人能敌 。
4 、技术领先且成本高昂：最新科技与更高成本：作为同类型中最先进的发动机之一，0T GME-T4发动机在研发和生产过程中投入了大量的资金和技术。这些投入确保了发动机在燃油经济性、动力性、平顺性等方面都表现出色。
5 、Jeep大指挥官的口碑不足之处主要包括：内饰设计略显豪放：对于初次购车的用户来说 ，内饰设计可能有些不够精致 ，但这是一个可以接受的小瑕疵 。综上所述，Jeep大指挥官凭借其独特的设计和强大的性能赢得了消费者的好评 ，但内饰细节仍有提升空间 。
6 、天窗异响：大指挥官的天窗下方的挡板在遇到小颠簸时会发出异响 ，虽然声音不大，但长时间下来可能会让人感到烦躁。 传动轴异响：无论是行驶过程中还是原地打方向，大指挥官的传动轴总会在某个位置发出异响 。 油耗高：大指挥官的油耗相对较高 ，对于一些驾驶者来说可能是一个短板 。
不要被情怀左右!JEEP指挥官理性导购,花30万买TA到底值不值?
在不被情怀左右的情况下 ，花30万买Jeep指挥官是个不错的选择，但并不是最超值的选择。温馨提示 未经授权谢绝转载 。图片来源网络 ，归原作者所有 。关注车市风云 ，传递汽车文化，更多精彩内容请查看中部最具影响力的自媒体：车市速递 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
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