媳妇当模特—在徐州摆拍荣威i6MAX
1、国产合资看一圈，目光锁定在长安逸动和荣威i6MAX这两款车上 ，后来还是没经住荣威i6MAX的颜值诱惑 ，最终还是定了这款车，因为车是我和媳妇儿一起用 ，感觉这个车颜值挺高 ，另外，家里有朋友也在用荣威的车，感觉还是很不错的 ，现在提车也有一段时间了 ，心里还是比较满意的。
为什么都不建议买荣威i6MAX
1 、后排中间突起严重这个问题确实存在，荣威i6 MAX虽然是前驱车型 ，但后排座中间突起和许多后驱车一样严重 ，这会影响后排中间乘客的乘坐舒适度 。虽然荣威i6 MAX的终端优惠力度较小，全系列车型只有3000-5000元的优惠 ，但即使没有优惠 ，它的性价比也很高 。荣威i6 MAX的骂声一片是怎么回事？实际上并没有针对荣威i6 MAX的骂声。
2 、后排中间突起很严重 这个问题的确存有，荣威i6MAX即然是前驱车型 ，那_后排中间突起应当能够做得非常低 。可是荣威i6MAX的后排中间突起和许多前置后驱都能够“不相上下 ” ，这实际上挺危害后排正中间旅客的搭乘舒适度 。
3、后排中央凸起很严重 这个问题确实存在，荣威i6 MAX既然是前驱车型 ，那么后排中央凸起应该可以做得比较低。但是荣威i6 MAX的后排中央凸起和很多后驱车都可以“平起平坐 ” ，这其实挺影响后排中间乘客的乘坐舒适性。
为什么都不建议买荣威i6MAX?荣威i6MAX骂声一片怎么回事
后排中间突起严重这个问题确实存在，荣威i6 MAX虽然是前驱车型，但后排座中间突起和许多后驱车一样严重 ，这会影响后排中间乘客的乘坐舒适度 。虽然荣威i6 MAX的终端优惠力度较小 ，全系列车型只有3000-5000元的优惠，但即使没有优惠 ，它的性价比也很高 。荣威i6 MAX的骂声一片是怎么回事？实际上并没有针对荣威i6 MAX的骂声。
后排中央凸起很严重 这个问题确实存在 ，荣威i6 MAX既然是前驱车型，那么后排中央凸起应该可以做得比较低 。但是荣威i6 MAX的后排中央凸起和很多后驱车都可以“平起平坐” ，这其实挺影响后排中间乘客的乘坐舒适性 。
后排中间突起很严重 这个问题的确存有 ，荣威i6MAX即然是前驱车型，那_后排中间突起应当能够做得非常低。可是荣威i6MAX的后排中间突起和许多前置后驱都能够“不相上下 ” ，这实际上挺危害后排正中间旅客的搭乘舒适度 。
性能不稳定 荣威车型在性能稳定性方面存在明显问题 。发动机异响是荣威车型中较为普遍的一个问题 ，无论是轿车还是MPV车型，都有车主反映存在明显的噪音问题。例如 ，有车主反映其荣威i5车型在行驶过程中出现严重的发动机和刹车异响 ，甚至在行驶过程中突然熄火，导致车辆被追尾 。
不建议购买荣威i6 MAX的原因：品牌影响力有限：相比一些国际知名品牌，荣威在国内市场的品牌影响力相对较弱 ，可能影响消费者的购买决策 。售后服务体验：部分消费者反映荣威的售后服务体验不佳 ，如维修周期长 、服务态度一般等，这可能影响消费者的满意度。
荣威ei6max油耗1公里几毛钱?
这次荣威i6 MAX （ 参数 | 询价 | 图片 ） 试驾在开放道路试驾 。我们驾驶这款荣威i6 MAX进行了500公里的长途试驾体验 ，主要是在高速 、市区和山区三种路况下进行的 。
分别是PHEV爽酷版、PHEV爽酷天幕版和PHEV爽酷天幕智驾Supreme版 ，指导价区间为168万-168万元（不含3000元的充电补贴）。今天，我们试驾荣威ei6 max最具功能和最时尚视觉感受的PHEV爽酷天幕智驾Supreme版车型（试装车）。
荣威i6 MAX及ei6 MAX已同步上市 ，补贴后售价为68-138万元 。以下是关于这两款新车的详细介绍：上市背景 上汽荣威“新国潮 ”战略全面落地 ，产品焕新速度加快，荣威i6 MAX和插电混动荣威ei6 MAX作为高端产品序列首款轿车同步推出 。
月16日晚间 ，荣威i6 MAX及插电混动荣威ei6 MAX同步上市 ，共2种动力7款车型，官方指导价98万-168万元 ，补贴后爽酷惊喜价68万-138万元。其中荣威i6 MAX推出4款车型 ，整体售价98万-158万，PHEV版本有3款车型，整体售价168万-168万 。
今天为大家带来的是荣威ei6？MAX ，官方指导售价为168至168万元 ，定位为紧凑型车，搭载插电式混合动力系统 ，接下来让我们看一下这款车的详细情况 。
最后是动力方面。荣威i6 MAX拥有纯燃油、插电式混动两种动力形式 ，所有车型搭载的都是第二代蓝芯5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率127kW（173Ps） ，峰值扭矩275N·m 。燃油版车型百公里加速1s ，极速达到210km/h，百公里油耗为9L 。
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