若日常家用 、预算有限且注重性价比 ，选6T版本；若经常满载 、跑长途或需要更强动力 ，选0T版本 。具体分析如下：6T版本：适合家用与预算有限用户动力满足日常需求：6T发动机最大功率197马力（部分数据为145千瓦），搭配7挡双离合变速箱，动力输出足够应对城市通勤和高速行驶 。
奇瑞瑞虎8 PRO 6T是否值得购买 ，需要从以下几个核心维度综合分析：动力性能6T发动机参数：最大功率197马力 ，峰值扭矩290牛·米，匹配7DCT变速箱。实际驾驶中低转速扭矩充沛（1500转即可输出90%扭矩） ，城市道路超车轻松 ，但高速后段加速（100km/h以上）会稍显吃力。
瑞虎8 Pro 6T有其独特的优缺点 。优点方面，动力表现较为出色 。这台6T发动机能提供足够日常驾驶的动力 ，无论是城市道路的起步还是中后段加速超车 ，都能较好应对。其最大功率和扭矩能满足大多数场景需求，在同级别车型中动力优势明显 。
奇瑞瑞虎8 PRO低配版（通常指6T两驱风尚型）的综合表现如下 ，供你参考：核心优势 动力系统搭载6T GDI发动机（197马力/290N·m）+7速湿式双离合 ，低扭充沛（1500转爆发峰值扭矩），城市驾驶轻快 ，百公里综合油耗约8-9L ，适合家用 。
瑞虎8 PRO 6T版本值得购买，但具体还需根据您的需求和预算来决定。优点分析：动力充沛：瑞虎8 PRO 6T发动机在日常驾驶和高速行驶中都能提供充足的动力，超车时毫不费力 ，满足您对驾驶性能的需求 。
尹同跃带领奇瑞以燃油与混动双线布局强势进军混动市场 ，推出瑞虎8 PRO冠军版和瑞虎8新能源冠军版两款新车，通过技术突破与价格策略重塑市场格局 。具体分析如下：尹同跃双箭齐发：奇瑞强势进军混动市场历史积淀与市场突破：尹同跃带领奇瑞从自主品牌拓荒阶段起步 ，以技术积累和出口优势成为行业标杆。
全球汽车工业正在发生着重要的变化 ，电动化、智能化、成为当前汽车产业的关键技术标签 。在面对如此大的变局，奇瑞以变应变 ，加速参与到全球汽车产业的竞争当中 。在此次奇瑞发布会上 ，奇瑞控股集团党委书记 、董事长尹同跃分享了多项创新 、前瞻的硬核战略，向外界传递着奇瑞集团在未来市场中的布局与变革创新。
1、瑞虎8 PRO推荐优先选择2025款290T两驱豪华+版 ，若追求动力可考虑390T版本 ，具体需结合预算和需求判断 。
2 、追求动力：2025款390T两驱尊贵版Ⅰ是不错之选，促销价169万 。该车采用0T高功率发动机（390T） ，拥有254马力 ，高速超车和爬坡都毫无压力。若有旧车置换，还可享最高5万元补贴，实际落地价接近6T版本 ，性价比显著。预算有限：2025款290T两驱舒适版值得考虑 ，促销价49万 。
3 、豪华智联版配置 在瑞虎8 PRO全系中，豪华智联版以高性价比成为首选 。其搭载双13英寸大连屏、智能语音交互系统及索尼音响 ，兼顾科技与娱乐需求。6T+7DCT动力组合（最大功率187kW）满足日常驾驶 ，配合双区自动空调与仿皮座椅，提升舒适性 。
4 、瑞虎8 PRO新能源2025款冠军版5T 100km尊贵型：这款车型在配置和性能上都有不错的表现 ，且享受政府补贴和平台补贴 ，购车成本相对较低 。对于注重环保和节能的消费者来说，新能源版本是一个不错的选择。建议：购车前建议前往当地经销商进行实地看车和试驾 ，以便更直观地了解各车型的表现 。
5 、瑞虎8 PRO哪款最好取决于个人需求和预算 ，预算有限选舒适版，均衡家用选豪华+版 ，追求高配体验选尊贵版 。如果你的预算在10万以内 ，注重基础配置与经济性，尤其是首次购车的工薪家庭，290T双离合舒适版是不错的选择。
6、最建议购买的瑞虎8 Pro三款车型分别是纯燃油版的闪耀版 、0T两驱7DCT巅峰版以及插电混动版的100km荣耀版 。纯燃油版闪耀版：属于6T车型配置 。该款相比入门的高光版仅贵7000元 ，却增加了前排侧气囊 、驾驶辅助等实用配置 ，性价比非常高，推荐指数五颗星 ，适合预算有限又追求实用配置的消费者。
在汽车投诉平台车质网上 ，近半年的时间内奇瑞汽车已经积累了超过3000条投诉，投诉的内容五花八门 ，但都是关于奇瑞汽车产品质量的 ，其中车身生锈 、车身共振、影音系统故障 、天窗漏水 、变速箱无法加速等投诉在数量上名列前茅 。
在车质网上，关于奇瑞汽车产品质量的投诉屡见不鲜 ，其中车身生锈、车身共振 、影音系统故障 、天窗漏水等问题尤为突出 。这些投诉不仅涉及瑞虎8 Pro车型 ，还涵盖了奇瑞汽车的其他车型。这些问题的存在不仅影响了车主的使用体验，也对奇瑞汽车的品牌形象造成了不小的冲击。
S店对车主诉求的推脱表现2016款5L手动领锐版案例：车门生锈 ，前防撞梁生锈 ，座椅、减震 、车门 、玻璃异响严重 。车主多次找到4S店，均以试不出来或不严重为借口不予以更换，拖延时间 ，从买车不到一年拖延到现在两年多 ，问题未得到解决 。
奇瑞瑞虎8 Pro的口碑并非完全很差，而是存在一定争议 ，既有缺点也有优点。缺点方面：油耗问题：部分车主反馈6T版本实际驾驶油耗较高 ，综合路况下可达9-11L/100km，城市拥堵路段油耗可能进一步升高 。这一数据与同级别车型相比处于中上水平 ，可能影响经济性需求较高的用户选择 。
不建议购买瑞虎 8 Pro 可能有以下原因：变速箱问题：该车全系搭载七速湿式双离合变速器 ，虽在耐用性和性能上有提升，但仍存在低速顿挫问题 ，换挡时可能有明显冲击感 ，尤其是二挡到一挡转换时。
瑞虎8 PRO以越级配置、动力多样性及大空间为核心竞争力，尤其适合注重智能科技与家庭实用性的用户 。但在底盘调校 、细节做工及低配车型性价比上仍有提升空间 。建议潜在消费者根据动力需求与配置优先级选择版本 ，并亲身体验底盘与隔音表现。
瑞虎8PRO的优点包括动力表现优秀 、空间宽敞实用、燃油经济性良好；缺点为变速箱低速顿挫、隔音降噪能力一般 。以下是具体分析：优点动力表现优秀：瑞虎8PRO是瑞虎系列里的旗舰车型 ，动力方面很有说服力 。其6T动力接近0T低功率，0T车型则是高功率版本。
瑞虎8 Pro 6T有其独特的优缺点 。优点方面，动力表现较为出色 。这台6T发动机能提供足够日常驾驶的动力 ，无论是城市道路的起步还是中后段加速超车 ，都能较好应对。其最大功率和扭矩能满足大多数场景需求，在同级别车型中动力优势明显。
根据现有数据 ，瑞虎8 PRO的故障率整体低于哈弗H6 。瑞虎8 PRO的2-12个月百车故障数为116-117 ，处于同级车型中等偏上水平，其6T和0T鲲鹏发动机10万公里内故障率仅1% ，变速箱低速偶有顿挫但未构成高频故障 。
保值率与故障率：哈弗H6：上市多年 ，销量稳定，保值率相对较高 ，发动机和变速箱技术成熟 ，故障率较低。瑞虎8 PRO：作为奇瑞明星车系，保值率也不错 ，但相比哈弗H6稍逊一筹；0T发动机结构更复杂 ，理论上故障概率略高 。价格：两者在价格上各有优势，可根据实际需求和预算选择 。
瑞虎8和哈弗H6都是非常合适的选择，这两款车子的性价比都是非常高的 ，瑞虎8要更好一些 ，因为瑞虎8是中型SUV，而哈佛H6属于紧凑型SUV ，而且瑞虎8在品控方面要比哈佛H6更好一些 ，车子行驶的过程中故障率是非常低的。
综合建议：若优先考量发动机寿命与故障率，奇瑞瑞虎8是首选；注重燃油经济性与车身安全性的用户可侧重长安CS75 PLUS；预算敏感型消费者则可考虑哈弗H6 。三款车型均通过严苛的耐久性测试 ，满足十年使用周期需求 ，但具体选择需结合个人用车场景与维护习惯 。