1、月比亚迪在10-20万元价位段销量表现突出，多款车型名列前茅 ，秦PLUS获销量第一 ，海豚 、宋PLUS新能源 、元PLUS等也表现优异。具体介绍如下：比亚迪秦PLUS指导价：98 - 99万元 车型亮点：续航持久，技术领先 ，家用首选 。
2、紧凑型SUV销量排行比亚迪宋：连续多月蝉联榜首 ，销量优势显著，疫情及油价上涨背景下 ，新能源车型竞争力进一步凸显 。本田CR-V：销量虽有下跌 ，但受影响较小，排名第二。哈弗H长安CS75：销量双双下跌明显 ，排名第第四 ，两车销量表现一直比较相近 。
3 、在4月份，比亚迪海豹取得了6212辆的销售成绩，这个数据在比亚迪旗下的产品中并不算亮眼 ，但考虑到它20万级的定价 ，能取得如此成绩已经是相当不错了 。在新能源轿车的销量排行榜前十中，比亚迪占据了近半壁江山 ，比亚迪海豹也位于其中。
4 、比亚迪推出高端车仰望系列 ，最高单价高达150万元，直接杀入宝马、奔驰 、奥迪等传统高端车领域 。这一举措标志着比亚迪不再满足于中低端市场的份额争夺 ，而是开始向高端市场发起冲击 ，寻求更高的利润空间和品牌溢价 。
5 、在2023年1-6月份，比亚迪实现了1256万辆销量 ，同比增长高达978% ，在刚刚过去的6月，比亚迪旗下车型销量也是首次突破25万大关 ，达到23万辆 ，同比增长879%。这意味着比亚迪将在新能源市场上继续加冕这半年的中国销冠、全球销冠，可以说也缔造出了国产自主品牌的“中国式奇迹 ” 。
宋L若仅靠顶配四驱版竞争，受众范围受限；推出四驱中配版可下探至25万元以内市场 ，直接对标Model Y后驱版与G6长续航版 ，形成差异化优势 。消费者呼吁：多方反馈显示，用户对宋L“低配敷衍 、顶配太贵”的吐槽集中于动力配置 ，四驱中配版可有效化解这一矛盾 ，提升产品口碑与转化率。
比亚迪宋L作为一款预售22万元起的B级旗舰猎装SUV，在设计 、配置、动力等方面表现出色 ，具备较高竞争力 ，适合追求时尚外观、丰富配置和强劲动力的消费者。外观设计先锋美学：比亚迪宋L采用先锋龙颜美学设计，前脸简洁厚重且下压 ，机舱盖有四条立体线条 ，力量感十足 。
比亚迪宋L预售22万起，有望成为特斯拉Model Y在B级纯电SUV市场的有力竞争者 ，或将改写当前特斯拉Model Y一家独大的格局 。
宋L凭借其预售价格区间 、产品综合实力 ，被视为特斯拉Model Y在B级纯电SUV市场的有力竞争者，有望打破其市场垄断格局。
比亚迪宋L于10月31日正式开启预售，推出5款车型 ，预售价格区间为22-28万元 ，定位B级猎装SUV，凭借独特设计 、强劲动力及全面安全配置成为市场焦点 。
1、看具体情况 ，通常一两千 。具体要看新的车门和车身色差大不大 ，以及有没有对齐，通常会造成一两千的贬值损失。
2 、车辆大幅贬值 由于新款车型的推出和停产决定 ，比亚迪宋PLUS EV的老款车型在短时间内可能出现大幅贬值 。这对于在停产前不久购买车辆的车主来说 ，尤为明显，他们可能面临新车价值迅速下降的情况 。这种贬值不仅影响了车主的资产价值 ，也可能在二手车市场上造成销售困难。
1 、0万元内国产混动SUV中 ，吉利星越L 雷神Hi·X油电混动版、比亚迪宋PLUS DM-i 、长安UNI-K iDD 、魏牌拿铁DHT这4款车型续航长且靠谱，最低油耗百公里0.8L ，具体介绍如下：吉利星越L 雷神Hi·X油电混动版价格：官方指导价格117万 - 137万元 。
2、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+是奇瑞首款搭载鲲鹏DHT混合动力系统的车型 ，其搭载了前双电机+后单电机+5T发动机组成的混合动力系统，官方0-100km/h加速时间为9秒 。全系标配127kWh电池组，NEDC纯电续航里程为100km ，官方百公里综合油耗0L ，亏电油耗百公里0L，综合续航超1000km非常轻松。
3 、比亚迪20万左右的SUV推荐汉DM-i 、宋PLUS DM-i和元PLUS三款车型 ，各有侧重适合不同需求 。汉DM-i（插电混动） 价格区间：198万起 ，中配约20万 。 核心优势：亏电油耗2L/100km，综合续航1300km ，兼顾省油与长续航。 适合人群：经常长途出行或充电不便的用户。
4、0万以内值得购买的混动SUV中 ，领克01 EM-F是极具竞争力的选择 。它开创了20万级高端智能混动市场新品类，兼顾新潮 、智能 、性能与节能 ，填补了该价位不插电智能混动SUV的市场空白 。
5、动力：5T+Hi4智能四驱电混技术 ，发动机最大功率167马力，电动机最大功率313马力 ，加92号汽油 ，接近角24°、离去角30° 、涉水深度560mm 、最大爬坡60%，越野能力扎实。价格：指导价158-138万元，20万元内可落地 ，性价比极高 。
比亚迪宋新能源概述定位：新能源紧凑型SUV ，外观采用X型前脸设计，车身侧面采用隐藏式A/B/C柱设计 ，营造出悬浮式车顶的视觉效果 ，显得颇为运动 。比亚迪宋新能源冠军版车型发布时间：2023年6月，比亚迪推出了4款宋PLUS DM-i冠军版车型。价格区间：198万元~198万元 。
比亚迪宋系列最低配车型（2025款）裸车价约98万起 ，部分地区优惠后可低至此价格 ，具体需结合车型版本、地区促销及配置差异确认 。
综上所述，比亚迪宋是一款紧凑型新能源SUV ，既不属于小型新能源也不属于大型新能源。这一车型定位准确反映了其车身尺寸 、动力性能和市场需求等方面的特点 。
比亚迪宋ProEV诞生于比亚迪e平台 ，是一款五座的纯电动SUV，在车型上大致分为高功率版和高功率高续航版 ，共四款车型 。厂商指导价：198-298万 ，整车质保6年或15万公里。宋Pro EV横向张力十足的前脸霸气十足，龙爪造型的LED大灯配合流水转向灯，为外观增添了时尚感 。
1 、0万以内可购买的比亚迪油电混合汽车主要有比亚迪秦PLUS DM-i和比亚迪宋L DM-i两款车型 。以下是具体分析：比亚迪秦PLUS DM-i（插电混动）该车型指导价为98万-158万 ，经销商报价68万起（含置换补贴） ，完全符合10万以内预算。
2、0万以下油电混合车型推荐如下，按需求分类整理： 比亚迪秦PLUS DM-i冠军版指导价98-158万元 ，经销商报价5-18万元。核心优势为5L插混系统 ，NEDC综合油耗仅0.8L/100km，支持55-120km纯电续航 ，搭配DiLink智能网联系统 。
3 、在国产10万左右的电车或油电混合SUV中 ，比亚迪宋Pro DM-i 、深蓝S0吉利银河星舰7 EM-i、比亚迪海狮05 DM-i均是值得考虑的车型，可根据需求选择 。比亚迪宋Pro DM-i作为新能源SUV市场的常青树 ，其销量稳定 ，前段时间推出的新款搭载了比亚迪最新的DM0插电混动技术，能耗进一步降低。
4 、0万以内的油电混合车型在国内市场选择有限 ，但以下几款车型值得关注 ，均为官方指导价或终端优惠后接近该价位的车型：比亚迪 秦PLUS DM-i 冠军版 价格：98万元起（55km续航版） 特点：搭载5L插电混动系统，亏电油耗8L/100km，支持快充 ，综合续航超1000km ，性价比极高 。