路虎揽胜不同版本和配置的价格差异较大，具体价格区间为128万至338万元起。以下为详细价格分类说明：港口长轴七座版本价格港口的长轴七座版本全款价格150多万起。该版本以大空间和七座布局为特点，适合对乘坐人数和舒适性有较高需求的用户 。
路虎不同车型价格差异较大 ，2025款指导价大致在36万到375万之间 。揽胜星脉：2025款指导价58-78万。终端优惠后0T入门版约36万起 ，顶配含选装约60万 。该车动力有0T和0T轻混可选，零百加速5秒（0T） ，标配L2级驾驶辅助 。揽胜运动版：2025款指导价95-136万。
有人调侃 ，中国最不缺就是有钱的消费者，所以 ，对于全新路虎卫士110上市即爆红 ，并未觉得稀奇 。但他们忽视一个真相，有钱的消费者 ，也挑产品 。全新路虎卫士110的“值” ，在于它的独特性和足够专业，不管是外观 ，还是内饰各种巧思设计（副驾驶席前侧凹槽造型） ，都能找到它的不同之处。
因为感觉还是贵了一些，可能是性价比不高吧 。
星脉销售惨淡，失败的原因主要有以下几点：价格与竞品冲突：星脉作为进口车 ，价格相对较高 ，与国产的极光和发现神行相比，性价比不突出 。星脉的价格与发现5有所重叠 ，但两者在定位和卖点上存在较大差异 ，导致消费者认为星脉性价比过低。
问题也在于，只有通过降价来刺激销量 ，才能让人们下狠手去买 ，对于一辆充满个性的车来说，还是有所不足的 。路虎星脉的品牌影响力有所下降 ，实际的空间应用并不如GLC出色 ，整体的豪华性引发了争议，让车型的高度有所影响 。
星脉是路虎揽胜系列的第四款车型 ，虽然来得有点晚 ，但是特点鲜明，定位于中型SUV，刚上市的时候自然获得了人们很大的关注度。大家都认为这款车型会取得不错的销量成绩 ，但是实际上并不理想 ，甚至是有些惨淡。星脉外形属于又宽又扁的类型，能给人带来一种安全感 。
1、路虎星脉价格波动较大 ，主要是因为路虎品牌溢价被市场重新评估 ，且在新能源浪潮下燃油车残值加速缩水，现款燃油版处于产品周期末端 ，清库存带来了低价窗口期 。不过购买时除车价外 ，还需考虑隐性成本。
2 、第二个问题就是内饰的科技感不足，路虎最开始的内饰设计还是很先进的 ，各种配置也很高科技 ，但是这种设计已经有很长时间没有改变，其他车型已经追上来了 ，这个优势就被抹平了 。
3 、因为感觉还是贵了一些 ，可能是性价比不高吧 。
4、还记得曾经菲利克斯.布罗蒂加姆曾一再表示销量并不能成为评判价值的标准，但无疑捷豹路虎在价格战换销量这件事上说出了一句真香。近日，在汽车之家的车主购车反馈中再次发现一台真香车——路虎星脉 ，2020款P250（入门版）购车售价已经降至50万内 。
5 、市场供需与终端价格波动的直接影响 新车终端优惠侵蚀保值空间2025款揽胜运动版等车型出现官方降价+配置升级（如S版从98万降至95万 ，新增电吸门），直接拉低同配置二手车估值 。
揽胜运动版2025款400PS藏锋特别版：经销商报价为700万元。叠加购置税（约73万元）和保险费用（约2万元） ，落地价约为873万元 。2024款400PS Dynamic SE：经销商报价为780万元 。购置税约44万元 ，保险费用约8万元，落地价约为804万元。
025款路虎揽胜官方指导价为1420万 - 3750万元 ，部分经销商有优惠 。具体车型及价格如下：0 L6 360PS 盛世版：官方指导价1420万元 ，标准轴距 。多地经销商无现金优惠，部分地区综合优惠最高24万元 ，如苏州报价118万元 ，西安盛涛之星店优惠后1320万。
路虎揽胜的落地价最低约为1259万元起。以下是关于路虎揽胜价格及购车费用的详细解析：车辆参考价格 路虎揽胜的官方指导参考价格为1480万元起 。这是车辆的基本售价，不包含任何税费 、保险费、上牌费等额外费用 。
路虎揽胜行政2024款的落地价会因车型配置 、地区差异以及经销商策略等因素而有所不同。一般来说 ，其入门级车型落地价大概在100万左右 。这其中包含车辆本身价格 ，比如基础款车型裸车价可能在80多万 。车辆购置税约为裸车价的一定比例，通常在8万左右。保险费用根据车辆价值和保险项目不同，大概在1 - 2万 。
路虎揽胜新车价格因配置不同存在差异 ，普通版落地价约141万元 ，加长版全款价格150多万元起 。普通版价格情况普通版路虎揽胜的落地价大约在141万元。这个价格是综合考虑了车辆本身的售价 、购置税、保险费用以及上牌费等一系列相关费用后的总价 。