1 、丰田的车型系列中，4500对应的是丰田的经典SUV陆地巡洋舰100 ，而4700则升级到了陆地巡洋舰200 ，在中国市场以兰德酷路泽200的名称为人所知 。至于霸道和普拉多，它们是丰田陆地巡洋舰150的别名 ，同样属于SUV系列 。
2 、00实际上是丰田陆地巡洋舰100 ，也就是兰德酷路泽系列中的一个车型，因其排气量高达4500CC ，故称为4500。以兰德酷路泽2005款5L自动GX-R为例 ，它采用SUV设计，拥有5门8座结构 ，最高时速可达180km ，百公里加速仅需12秒，最小离地间隙为220mm，油箱容量为96升 。
3、00是丰田陆地巡洋舰100 ，即兰德酷路泽系列车型 ，由于其排气量是4500CC，所以会有这样的称呼 。以兰德酷路泽2005款5L自动GX-R为例 ，其车身采用5门8座suv结构 ，最高时速180km，百公里加速时间12秒 ，最小离地间隙220mm ，油箱容积96l。
1 、酷路泽V8车型厂商指导价在80万至148万元之间，市场上二手车或平行进口车价格区间大致也为80万至148万元 。酷路泽V8具体价格因配置和年份有所差异 。
2 、025款丰田兰德酷路泽（“库路泽 ”为俗称）在中国市场暂无V8发动机车型 ，目前平行进口车型以V6动力为主 ，价格区间覆盖80万-160万元。2025款兰德酷路泽动力配置与价格体系 车型与动力现状相关资料指出，2025款兰德酷路泽已全面取消V8发动机 ，全球市场主推V6动力 。
3、基础价格范围该车型全款购车的裸车价通常在 75万至85万元人民币 之间（具体以最新报价为准） 。后挂备胎版本可能比底挂备胎版本略高 ，因涉及后备胎支架结构和外观套件成本。影响价格的因素 地区差异：一线城市（如北京 、上海）因经销商竞争或库存压力，优惠幅度可能更大；偏远地区可能需加运输费用。
“陆地巡洋舰 ”是丰田旗下一款历史悠久的进口ORV（越野车辆） 。它于1951年应日本土预备军警需求研发，1954年正式定名 。经过多年发展 ，现已衍生出兰德酷路泽 、普拉多、FJ酷路泽三个分支车型。
陆地巡洋舰（兰德酷路泽）是丰田汽车出品的经典越野车型 ，涵盖多款特色鲜明的型号，以下为具体介绍：LAND CRUISER 200作为丰田进口的ORV越野车 ，LAND CRUISER 200在外观设计上延续了经典DNA ，同时融入新时代“新鲜感·先进性”的元素 。
丰田陆地巡洋舰是一款集豪华感 、品质感 、耐久性和越野性能于一体的顶级SUV 。以下是关于丰田陆地巡洋舰的详细介绍：基本定义：丰田陆地巡洋舰，简称陆巡 ，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车 ，属于丰田兰德酷路泽车系的一部分。
德宝陆地巡洋舰是丰田兰德酷路泽汽车，也被称为丰田陆地巡洋舰 。以下是关于这款车的详细介绍：车型背景 德宝陆地巡洋舰 ，即丰田兰德酷路泽（LAND CRUISER 200） ，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车 。兰德酷路泽是音译名称，而陆地巡洋舰则是其意译名称。
陆地巡洋舰是一款经典的硬派越野车型 。它具有出色的越野性能 。其悬挂系统调校得当 ，能适应各种复杂路况 ，比如在崎岖山路行驶时，可有效过滤颠簸，保持车身稳定。强大的四驱系统更是它的一大亮点 ，能提供强劲的动力输出 ，轻松应对沙地、泥地等恶劣地形，确保车辆有足够的牵引力通过 。
1、丰田旗下的兰德酷路泽至今共有九代产品 。第一代：从1951年到1955年 ，以BJ系列问世 ，为兰德酷路泽的发展奠定了基础。第二代：从1955年到1960年，推出了J20系列 ，兰德酷路泽之名初现。第三代：从1960年到1984年 ，J40/50系列使得兰德酷路泽的出口量大增，名声渐起 。
2 、丰田陆地巡洋舰 ，即丰田旗下的兰德酷路泽车型 。
3 、第四代：J60系列 ，1980~1990。第五代：J80系列，1989~1997 。第六代：J90系列 ，1996~2002 。第七代：J100系列 ，1998~2007。第八代：J120系列，2002~2009 。第九代：J200系列，2007~2017 。国产陆地巡洋舰于2017年停产。也就是说 ，以后想买陆地巡洋舰 ，只能通过平行进口来买 。
4、是丰田的一款吉普，价格在67——155万元之间 。丰田陆地巡洋舰是丰田公司生产的一款进口ORV越野车 ，该款汽车的生产已经有长达60多年的历史 ，早在1951年就开始生产。具有较强的越野性和耐久性 。丰田陆地巡洋舰有20款 、40款 、55长轴距款、60长轴距款 、70款 、80款、90款 、100款等多个车系型号 。
5 、丰田霸道是丰田陆地巡洋舰（landcruiser prado）系列中的最新款车型，主要有以下几种车型：0LV6TX2010款：这是丰田霸道系列中的基础款车型 ，搭载了0升的V6发动机 ，提供了稳定而强劲的动力输出。
6、丰田陆地巡洋舰55长轴距款1980年，作为55款换代产品的60款诞生了。与55款相比 ，由于它安装了性能更高一级的柴油机 ，空调及转向助力等设备，从而使这一车型的用户也从以往以车迷为中心扩大到广大私人家庭用户 。
也许在很多人的眼里 ，硬派越野车只有大排量加自然吸气才是有灵魂 ，而全新兰德酷路泽换成5T涡轮增压发动机也只是为了迎合更严格排放标准，但是这套5T+10速变速箱的动力总成也很给力呀，毕竟油耗会相对低一些 。
这个车的安全性能貌似不错 ，之前有新闻就说一个兰德酷路泽被两辆大货车前后夹击 ，车子受损严重，车主是一点事儿也没有。看来并不是说日系车就“皮薄 ” ，还是一分钱一分货的 ，日系车买贵的也很刚，而且本来车子的安全性和铁皮厚薄关系不大 。
除此之外 ，还有不少越野上的配置是霸道2700无法拥有的 。比如 ，后差速锁 、底盘升降 、KDSS自适应悬架和地形检测系统，这些配置无疑对越野能力有很大帮助。