动力方面 ，悦动全系搭载的是一台6L的自然吸气发动机 ，这台发动机的最大功率为123马力，最大扭矩为151牛米 ，与之匹配的是6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱 ，工信部给出的百公里油耗是在6升左右，也就是说悦动在燃油经济方面还是比较不错的 。
动力表现符合预期搭载伽马6升自然吸气发动机 ，最大功率125马力/6300rpm ，峰值扭矩151牛·米 。匹配派沃泰6挡手自一体变速箱，动力输出在2000-3500转/分钟时较为理想。手动模式下 ，3000转/分钟以后为最佳发力区间 ，动力输出直接畅快 。
现代跃动发动机与老款伊兰特相同，还是蛮耐用的 。悦动仍采用6L和8L两款发动机，但经过了重新调校。6L车型采用现代α-CVVT发动机 ，最大功率为82kW/6000rpm ，最大扭矩为141N？m/4500rpm 。8L车型采用的是现代β-DOHC发动机 。
悦动搭载的5T涡轮增压发动机可输出210N·m最大扭矩，匹配双涡轮增压技术 ，动力输出效率较高。在一般坡度路段（如城市高架桥或缓坡山路）中 ，车辆能轻松应对，变速箱降挡积极 ，动力衔接平顺 ，无明显顿挫感 。部分用户反馈，其转向与动力配合默契 ，连续弯道中驾驶较为从容 。
首先 ，通过查看车辆的出厂日期是最直接的方法。一般来说，2008至2010年期间生产的悦动被称为08款；2011至2016年期间生产的则是11款；而2017年及以后生产的则为新悦动。其次 ，外观设计也是区分不同款式的有效手段 。
北京现代悦动的生产年份可以通过以下几种方式查询：查看车辆铭牌：打开发动机舱或者查看车门框 ，找到那块小铝牌，这块铭牌上通常会写着生产日期和车型信息 。这是最直接且常见的方法之一，铭牌上的信息准确且不易被篡改。
要查询北京现代悦动的生产年份 ，可以通过以下几种方法 。首先是车辆行驶证 ，上面会明确标注车辆的注册日期，大致能推断出生产年份范围 。其次是车辆的车架号 ，车架号的第十位数字代表车辆生产年份 ，通过解码车架号就能得知具体年份。比如车架号第十位是“5 ”，就代表是2005年生产的 。
车辆出厂日期：！--查看车辆的出厂日期是辨识的第一步 。通常 ，2008年至2010年的车型称为08款 ，对应第一代悦动；2011年至2016年的是11款，属于第二代；2017年及之后的版本则属于新悦动系列。外观设计特征：！--观察车身设计也是重要依据 。
BH7167AX是车辆车型代码号 ，通过BH7167AX看出车辆是北京现代悦动 。查看车辆出厂日期 ，打开车辆的右前车门，看B柱上的名牌 ，上面标注了车辆生产日期。或者看一下前挡玻璃下角的车架号 ，车架号第10位：车型年份 。
1、新乐风车长4345mm，老乐风车长4310mm，在整车尺寸上增加35mm ，线条更为流畅 。前脸是新乐风变化最大的部分 ，由原来的双股力线变成了三肌线，这样给人的感觉更加有型。上下进气格栅采用了雪佛兰家族特有的V型造型 ，相比老乐风的圆润饱满 ，新乐风更显年轻和时尚。
2 、新乐风和老款乐风的区别在于车身尺寸 、外观、大灯都不一样 。不同体型：新悦动车长4345mm，老款悦动车长4310mm ，整车尺寸增加了35mm ，线条更加流畅 。不同外观：前脸是新乐风最大的部分，从原来的双力线变成了三重肌线 ，让人感觉更有型。上下进气口采用了雪佛兰家族特有的V型 。
3 、新乐风的内饰与老款乐风并无所太大的改进 ，只是在一些局部的小细节上进行了微处理，比如原来前面饰板中央的仿桃木装饰被银色饰条取代 ，圆形的空调出风口也增加了细细的银色饰条 ，增添了明快的视觉氛围，与外形相得益彰 。
4 、最大功率不同 10款雪弗兰乐风：最大功率（kw）75/6500。09款雪弗兰乐风：最大功率（kw）69/6000 。轴距不同 10款雪弗兰乐风：轴距2480mm 。09款雪弗兰乐风：轴距2470mm。最大功率不同 10款雪弗兰乐风：匹配了Aisin Warner原装进口step-gate四速自动变速箱 。
北京现代悦动2012款与悦动2011款外形没有区别，只在发动机参数上做了改变 ，区别：匹配的变速箱不同、百公里等速油耗不同 、最高车速不同 匹配的变速箱不同 2012款：匹配的4挡自动变速箱 。2011款：匹配的5档手动变速箱。百公里等速油耗不同 2012款：百公里等速油耗7L/100km 。2011款：百公里等速油耗2L/100km 。
北京现代悦动 2011款 6L 手动舒适型厂商指导价：98万元外观：融入了更多的家族特征2011款悦动的车身尺寸跟现款车型相比几乎没有变化 ，长度和宽度只有2毫米左右的波动，而高度则保持不变。
全新2011款北京现代伊兰特悦动车型 ，作为伊兰特的全面升级换代车型 ，新悦动相比伊兰特有了很大的提升，可以说是源于伊兰特而高于伊兰特。悦动一直是一款销量前茅的紧凑型汽车 ，曾在2009年底全系换装了6L GAMA发动机 ，今年全新改款的车型，前脸风格变化十分明显 。
悬挂方面 ，现代悦动采用前麦弗逊式独立悬挂 ，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，驱动方式为前置前驱 ，其底盘悬挂调校偏硬 ，行驶时的路感有点过于清晰了，遇到较大的坑洼起伏时底盘的过滤效果不是很好，当然也有好处 ，就是转向时的支撑性比较好 ，不会产生特别大的侧倾 。
在车身尺寸方面，2011款新悦动长宽高分别为4543mm 、1777mm、1490mm。与老款悦动相比略有所提升 ，其中车身长度由原来的4542mm增加至4543mm ，车身宽度也由现款的1775mm增加到1777mm 。
1 、现代悦动出租车主要存在动力表现一般 、配置偏基础、空间利用有局限、隔音效果待提升等缺点 。动力表现难以满足高强度使用需求 部分搭载的6L自然吸气发动机最大功率约9kW，在满载或爬坡时动力储备不足 ，起步及加速响应偏缓； 匹配的自动变速箱换挡逻辑较保守 ，低速行驶时偶有顿挫感，影响驾驶平顺性。
2 、隔音效果差 时速超过80km/h后 ，胎噪（原厂耐克森轮胎偏硬） 、风噪（后视镜区域设计缺陷）及底盘噪音混合传入车厢 ，影响长途驾驶舒适性 。发动机舱隔音材料单薄，急加速时轰鸣声直接传导至驾驶舱 。
3、015款现代悦动的缺点主要包括以下几点：内饰材质及异响问题：内饰材质一般 ，部分车主反映中控台及副驾驶侧窗会发出异响。这可能与零部件的制造工艺或所用材料有关 ，导致在行驶过程中产生不必要的噪音，影响了驾驶的舒适性和整体质感 。车内装饰给人一种较强的塑料感，整体的高级感有待加强 。
4 、总体而言 ，现代悦动在某些方面表现尚可 ，但动力不足的问题较为突出，尤其在实际驾驶中 ，这一缺点会更加明显。购车时 ，消费者应根据自身需求和预算做出合理选择，以免购车后产生不必要的遗憾 。
5 、现代悦动常见毛病主要包括以下几类： 噪音与振动问题发动机减速噪音：部分车型在减速时可能出现异常噪音 ，主要与发动机内部机械结构或传动系统有关 ，可能影响驾驶舒适度 。胎噪明显：轮胎与地面摩擦产生的噪音在高速行驶时较为突出，可能与轮胎型号、路面状况或车辆隔音设计相关。
6 、价格方面 ，悦动具有较高的性价比 ，是家庭购车的一个不错选择。不过，悦动也存在一些不足之处 。操控性一般 ，驾驶体验不如部分同级别车型 。后悬挂采用半独立悬挂设计 ，这在一定程度上影响了车辆的舒适性，长途驾驶时可能会感到些许颠簸。
