1、如果按照全款购买来计算，购置税18212元 ，车船使用税150元 ，交强险费用为950元，落地价合计为233573元；如果选择贷款购买，我们以首付30% ，贷款年限3年来进行计算 ，那么首付金额就是61740元，月供金额为4307元。
2 、这款车型的官方指导价为205800元 ，目前重庆市没有什么优惠；全款购车的话 ，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在233573元左右；如果想要分期买车的话 ，按照首付比例30% ，贷款年限3年来算，首付款需要61740元才可落地 ，月供为4307元 。
3 、目前 ，起亚K5凯酷2021款的官方指导价为161800元-205800元，我们以起亚K5凯酷2021款270TCVVD焕新版为例 ，据了解 ，目前在成都市最高优惠幅度为23000元左右，所以这款车的裸车价格为154800元 。
1、设计 K5这款车的定位就是时尚 、个性 、科技感、高配置。很多的消费者在初次见到这 款车的时候，给予的第一个评价就是 时尚 ，年轻 ，犀利。它可能更符合一些年 青人或者新中年，对于新生事物接受度较高的人群 ，而以往的中级车消费群体更 偏向于购买较为内敛 、中庸 、低调的凯美瑞或雅阁 。
2、其实个人认为是因为韩系车的品牌影响力不足 ，因为购买b级车的消费者不仅关注车的价格，更关注品牌影响力 ，而起亚K5凯酷的品牌影响力自然无法与本田相比 ，这就导致了起亚K5凯酷的尴尬局面 。 现在的b级车市场已经走过了“拼价格 ”的时代，那些价格有竞争力的车型销量不一定好。
3 、所以第一代K5的口碑是相当好的 ，甚至直接带动了KK3等车型的畅销 。而K5推出之后的那三四年时间 ，也是起亚在国内最滋润的时期 。但随着换代不力，后续车型不管是性能上还是设计上再无突破 ，K5和起亚的销量也是持续下跌。 最近K5也实现了换新 ，新款号称从内到外有了“革命性 ”的变化 。
4 、主动安全和被动安全同等重要，能防范危险于未然，可以看到起亚K5配置够顶配车型配置够丰富 ，但可能以为价格限制 ，因此部分配置为选装，比起凯美瑞会逊色不少 ，如果你买车对智能化水平要求较高 ，笔者更建议选择凯美瑞或者雅阁，如果经济预算有限 ，还可以自主品牌车型 ，配置方面会更优 。
5、全新起亚K5的蜕变不仅仅止于外观，来到车内同样如此。起亚K5没有采用一体式大屏 ，两块25英寸的大屏幕尺寸上占优 ，操作起来会让人感觉非常的通透 。
6、我以为是底价的复印件，朋友看到了还是说不值钱 。发生了什么事？首先 ，我们来看看外观。起亚K5可以算是首款年轻化的b级车 。刚推出不久 ，霸气咆哮的进气格栅，大溜背的造型，动感的轮毂 ，都吸引着年轻80后的青睐 。尤其是这辆白车身黑车顶的K5 ，视觉上几乎找不到任何死角。中级车里的K5年轻时尚。
综合来看，在起亚K5的21款车型当中 ，显然还是焕新版最值得购买 ，我个人推荐的是380T GT-Line焕新版，其配置丰富的同时 ，动力也很强劲 ，并且价格也不高，优惠后158万元的裸车价 ，全款落地价格刚好20万元左右 。
预算稍嫌紧张 ，又由于身高体重等条件限制，必须选择B级车的消费者不妨关注一下韩系B级轿车 ，性价比高 ，稳定可靠耐久方面表现也不错，燃油经济性还行，优惠力度也比较大 ，例如悦达起亚K5 Pro就可以作为意向车型之一 。
万左右性价比最高的合资B级车包括斯柯达速派 、迈锐宝XL 、别克君威、标致508L和起亚K5凯酷 ，这些车型在优惠后价格下探至15万左右，且产品力不输同级热门车型 ，是比朗逸 、卡罗拉等紧凑级车更值得考虑的选择。
总体来说全新换代的起亚K5凯酷 ，虽然底盘滤震质量和关于品牌方面的口碑不太好，但是在颜值上还是其他各方面都让不少人在同价位选择中心动 ，不知道这款车型能不能重拾当初在你心目中的形象呢？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
总结：新款起亚K5凯酷通过版本精简 、设计升级和智能配置提升，在合资B级车市场中展现出较强竞争力 。若消费者注重性价比、设计感和智能体验 ，且对品牌溢价不敏感 ，这款车型值得考虑。但若更看重品牌影响力或长期保值率，建议综合对比其他主流合资车型后再做决策 。
如果说第一代K5是巅峰 ，那么第二代K5就彻底跌到了谷底 ，当然起亚也不想让这款曾经的明星车型就此陨落，如今来到第三代K5，官方命名全新起亚K5凯酷 ，从产品来看 ，起亚这次势必要打一个翻身仗，作为老车主 ，现场体验后 ，我得出一个结论，虽然颜值 、硬件没得说 ，但这内饰设计有点跟风 。
起亚K5凯酷是一款颜值与实力并存的车 ，外观炫酷 、内饰上档次且配置先进，尤其适合年轻消费者和新手司机。具体介绍如下：外观方面：起亚K5凯酷拥有炫酷的大灯和霸气十足的车前脸 ，彰显着年轻的气息 。侧面的溜背设计让车看起来线条流畅 ，动感十足，给人一种轿跑的感觉 。内饰方面：起亚K5凯酷的造型很上档次。
起亚K5手动挡车型的质量表现可以从以下几个核心维度进行客观分析：动力总成可靠性 手动变速箱采用传统的机械结构 ，故障率显著低于同品牌自动挡车型 。韩国现代坦迪斯（原起亚变速箱部门）提供的5MT/6MT变速箱 ，经过三代车型迭代，齿轮组耐久测试达30万次以上 。
起亚K5手动挡的质量是可靠的。质量可靠性：起亚K5作为一款中型轿车，其手动挡版本在质量上表现出色。发动机技术成熟 ，动力输出平稳且强劲 ，无论是加速还是高速行驶，都能提供令人满意的性能 。操控性能方面 ，起亚K5手动挡转向精准 ，悬挂系统调校合理，能够有效过滤路面颠簸 ，为驾驶者提供稳定且舒适的驾驶体验 。
由于起亚k5外形时尚 ，且配置也不错，销售量还是可以的 ，但起亚k5致命缺点 ，也同样引起大家的关注。胎噪大，起亚k5分别使用韩泰轮胎和耐克森轮胎 ，这两个轮胎品牌都偏向于舒适性和静音 ，但实际使用起来，胎噪还是出乎意料的大 。
悦达起亚k5的质量非常不错，并且凭借其可靠的质量 ，受到了市场的认可 ，销量挺不错的 。起亚K5是东风悦达起亚旗下的一款中高级轿车，高腰线、强张力的设计让K5更趋动感 ，体现出来一种朝气与活力 ，这一款重量级的车型即将在2011年3月份上市。
起亚质量整体表现良好，以起亚K5为例 ，在油耗 、故障率 、颜值、动力及配置方面均有不错表现 。具体如下：油耗表现：起亚K5的油耗约为9个（单位未明确 ，推测为升/百公里），对于一款中型轿车而言 ，这一数据处于合理范围 ，能够满足日常通勤及长途驾驶的经济性需求 。
全力加速，6T的起亚K5破百只需45秒 ，动力表现是挺充足的。在同价位的车型中也有一定优势 ，而且双离合变速箱也让它油耗表现不错 。最后，还是要说一下6T的起亚K5价格为148万-138万，而且在销售终端一般也有着不错的优惠 。
实测0-100km/h加速时间为45-93秒 ，对于中型轿车而言属于主流水平 ，满足日常超车及高速巡航需求。燃油经济性优势明显在NEDC工况下，百公里综合油耗仅为7L ，这一数据在同级别6T发动机中表现优异 。
