1 、自动档汽车的S档是运动模式档，L档是低前进档。具体使用情况如下：S档（运动模式）：定义：S档代表运动模式（sport） ，在此模式下 ，车辆的动力输出会更为强劲 。使用情况：当需要加大车辆扭力动力时，如超车 、爬坡或需要快速加速的情况下，可以使用S档 。
2、自动挡车的S档本身不直接对应固定数量的档位 ，其实际可用的档位数量因车型设计而异。以下是具体说明： S档的本质是运动模式S档（Sport Mode）的核心功能是通过调整变速箱换挡逻辑 ，使发动机保持更高转速区间，从而提升动力响应和加速性能。
3、自动挡汽车的S档是运动模式 ，L档是低速档 。S档 工作原理：S档通常是sport的缩写 ，即运动模式 。在这个档位下，变速箱会延迟升档 ，使发动机在较高的转速区间运转 ，从而提供更强的动力输出。 驾驶体验：车辆在S档时，加速响应更加灵敏 ，能让驾驶者感受到更直接的推背感 ，超车等操作会更加轻松 。
4 、S档是汽车的运动模式 。许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下 ，变速箱可以自由换档 ，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进 ，进而获得较大的扭力输出和加速度 。
5 、自动挡S挡是运动模式 ，使用时直接将挡位切换至S挡即可，适用于需要快速加速、超车或追求驾驶乐趣的场景 。具体使用方法和原理如下：S挡的作用：S挡是汽车的运动模式（Sport的缩写） ，通过延迟变速箱换挡时机 ，使发动机在高转速（如3000转甚至更高）下保持较长时间，让车辆以低挡位 、高转速行驶。
1 、S档是车子的运动档 D是前动档 B是发动机制动档 S挡是汽车的运动模式（S是Sport的缩写）S挡运动模式下 ，变速箱可以自由换挡 ，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间 ，使汽车在较长时间内低档位高转速行进 ，进而获得较大的扭力输出和加速度 。
2、S档是车子的运动档，D是前动档 ，B是发动机制动档 ，使用自动挡汽车的具体操作步骤如下：踩下自动挡汽车的刹车踏板 。按下自动挡汽车的一键启动键。自动挡汽车的仪表亮起，车辆启动 。将自动挡汽车的自动变速杆置于P位置，是长期停车档位 。
3 、B档是制动档 ，这个档位相对少见 ，多出现在丰田的混合动力车型上。B档俗称“带档溜车”，在长距离滑行或下坡时使用 ，能够提供制动效果并加强能量回收。通过B档 ，可以将车辆的动能转化为电能，为动力电池充电 ，从而增加电池的续航能力 。
4 、卡罗拉b档指的是引擎制动 ，出现在日系车上的较少使用的挡位 。适用于长下坡，利用发动机牵制速度 ，避免刹车过热。P挡为停车挡位 ，挂入时锁止变速器输出轴，确保车辆稳定 。R挡是倒车挡位 ，未停稳前严禁切换至R挡 ，以防变速器损坏 。N挡为空挡，行星齿轮系统空转，无动力输出。
自动挡汽车上的S十S一符号代表手自一体模式的转换开关 ，以下是其正确使用方法：切换至手动模式：在D档正常行驶时 ，轻轻将档把推向S+方向，即可进入手动模式 ，无需踩刹车或油门 。利用S档应对特殊路况：上坡：使用S档能降低一个档位 ，提升发动机转速，从而增强爬坡能力 。
高尔夫4T自动挡车DSG变速箱挡位S是手动模式的档位 ，向前推则增档 ，向后推则降档，只是换挡的转速区间变大 ，借以输出更高的扭矩 ，切换S档和D档需要将车辆完全静止后再操作，具体操作步骤如下：踩下高尔夫4T的刹车踏板。将高尔夫4T完全停住 。让高尔夫4T以怠速平稳运转 。
S档：意思是运动模式。当换挡操纵手柄处于该档位时 ，变速箱控制模块接收到驾驶员的指令 ，这时车辆进入运动模式，换挡逻辑会更激进，换挡会更频繁 ，给驾驶员更好的操控感和油门响应感 ，这时可以体现出车辆的驾驶乐趣 。
自动S挡是运动挡，也可以在行驶中超车时使用 。S档下面有三档 ，1档 ，2档，3档。汽车可以在超车或爬坡时改变这三个档位 ，以获得更多动力。S-1挡可以让一辆车像手动挡一样有足够的驾驶乐趣 ，但是这个挡在使用的时候油耗很大 。就像一辆车一直在踩油门 。起步和高速行驶时不需要使用s挡。
自动挡，档位p、r 、n 、d+-、s分别是停车挡 、倒车档 、空挡、前进挡、运动模式挡 。P档位即停车挡 、驻车档 ，利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分 ，一定要在车辆完全停止的情况下才可使用P档，另外汽车熄火的时候档位也一定要在P档 。
1 、超车或短时加速：S档提供更快动力响应 ，减少超车时间 ，间接降低油耗（相比长时间低效加速）。一般道路正常行驶（70—90公里/小时）：若驾驶风格温和，S档可通过保持合理转速区间实现省油，但急加速时油耗会升高 。
2、S档位 ，即运动模式 ，在自动挡汽车中，能让变速箱在换挡时延迟 ，发动机在高转速下保持更长时间 ，提供更大的动力输出 。但需要注意的是，使用S档位时 ，车辆的油耗会相应增加。在路面附着条件较差的情况下 ，如雨雪天气或结冰路面，可以考虑使用S档位 。
3 、自动档汽车的S档是运动模式档 ，L档是低前进档 。具体使用情况如下：S档（运动模式）：定义：S档代表运动模式（sport） ，在此模式下，车辆的动力输出会更为强劲。使用情况：当需要加大车辆扭力动力时 ，如超车 、爬坡或需要快速加速的情况下 ，可以使用S档 。
4、自动挡车型的档位面板或方向盘附近常标有“S ”键（Sport Mode），代表运动模式 。其核心功能是通过改变变速箱换挡逻辑和发动机响应，提升车辆动态性能 ，适用于需要快速动力响应的驾驶场景。工作原理 挂入S挡后 ，变速箱会延迟升挡时机，将发动机转速维持在2500-4000转的高扭矩输出区间。
5 、自动挡车辆的S挡位在车辆爬坡或超车时使用 。S挡位的功能与特点 S挡位 ，即运动模式 ，在这一模式下，驾驶员可以通过挡杆自由地对车辆进行加减挡操作 。这不仅增加了驾驶的乐趣 ，还显著增强了发动机的动力输出。
1 、P档：意思是停车档位 。在挂入该档位时 ，停车锁止机构将变速器输出轴锁止 。R档：意思是倒车档位。挂入该档位时，就会弄接通液压系统倒档油路 ，使驱动轮反转 ，进行倒档行驶 。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R ”挡 ，不然就会导致变速器损坏 。N档：意思空档。在挂入空档时 ，行星齿轮系统空转，不能输出动力 。
2、L爬：L挡是低速挡，爬坡或下坡辅助用 。使用场景总结P挡：到达目的地后长时间停车。R挡：倒车入库或侧方停车 。N挡：等红灯或短暂停留（2分钟内） 。D挡：90%以上路况的默认档位。S挡：高速超车或追求驾驶乐趣。L挡：陡坡 、泥泞路或长下坡 。
3 、S档是运动档 。挂入S档后 ，车辆会以低档位高转速运行 ，有利于更灵敏的提速。因此，S档一般建议在超车或飙车时使用 。当然 ，低档位高转速也会带来更多的油耗 。挂入S档需要拨动解锁按钮。L档—Low speed（低速档）L档是低速档 。
4、自动挡车型的各个档位 ，通过字母缩写代表不同的驾驶状态和功能 。P档用于停车，R档用于倒车 ，N档用于空档 ，D档用于日常驾驶，S档用于运动模式 ，L档用于低速下坡。了解这些档位的使用方法 ，可以帮助驾驶者更安全 、更高效地驾驶车辆 。
5 、自动挡车档位p r n d l介绍 P档（Parking）： 当车辆需要停车时，待汽车停止熄火后 ，挂上P档车辆就是制动防止移动 。 R档： 当车辆需要进行倒车时 ，待车辆停稳后挂入R档进行倒车行为。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换 。 D档： 当车辆进行前进时，将挡位挂入D档进行前进 。
6、汽车自动挡中的P、R 、N 、D、S分别对应以下英文缩写及含义：P——Parking（泊车挡/启动挡）用于长时间停车时锁定车轮，防止车辆溜动。此时变速箱内部机械结构会锁止输出轴 ，确保车辆静止。需注意：仅在车辆完全停稳后使用 ，否则可能损坏变速箱 。R——Reverse（倒车挡）用于车辆后退 。
1 、切换至手动模式：在D档正常行驶时，轻轻将档把推向S+方向 ，即可进入手动模式 ，无需踩刹车或油门。利用S档应对特殊路况：上坡：使用S档能降低一个档位，提升发动机转速 ，从而增强爬坡能力 。下坡：通过挂入S档 ，可以利用发动机的制动力来帮助减速，保持安全 。
2 、手自一体S档的正确使用方法 首先 ，上坡时 ，如果坡度较陡，出现上坡无力的情况下 ，就可以使用S-。挂入S-也就是降低一个档位 ，那么此时发动机转速会更高，爬坡能力也就更强 。另外，在下长坡时 ，也可以通过挂入低档位利用发动机的制动去减速 。
3、那么 ，如何合理使用S档呢？首先，S档最适合的使用时机是起步加速。当你需要快速起步时 ，将变速器挂入S档 ，你会立刻感受到车辆的动力响应更加迅猛 。一旦达到预定速度，你可以切换回D档 ，继续以匀速行驶 。此外 ，在爬陡坡或需要额外动力输出的情况下，S档也能派上用场。
4 、手自一体S档的使用时机主要在急加速情况 ，如高速提速阶段 。S档是运动模式 ，变速箱换档时机延迟，保持高转速 ，输出较大扭力和加速度 ，适合需要快速加速的场景 。S档模式转速提升，发动机喷油量加大，悬架相对硬朗 ，过弯侧倾减小 ，刹车表现更稳定，但舒适性会降低。