同一时间，LG新能源也宣布于今年7月给国产Model Y提供四元锂电池 ，届时有望将Model Y续航里程从500km提升至650km ，缓解大众的“里程焦虑 ” 。 除了供货特斯拉外，2020年3月 ，LG宣布与美国通用 汽车 共同推出一款新的电池产品Ultium ，也采用高镍四元NCMA材料，预计2022年量产 ，并搭载通用的悍马电动车 。
此前 ，由于松下不愿意跟随特斯拉在中国市场建设动力电池工厂， 使得LG化学的子公司有机会拿下了特斯拉在上海超级工厂所生产的Model3和ModelY供应电池的订单 ，成为了特斯拉的主要供应商。
▼ 4680电池很厉害 ，但要等三年 取代“百万公里电池 ”的是一款“4680”型电池：直径46mm ，长80mm，该产品直径是当前特斯拉Model 3和Model Y使用的21700圆柱电池直径的两倍 。据马斯克介绍 ，4680电池的能量密度提升了5倍 ，功率提升了6倍；应用到电动车上，续航里程能提升16% 。
比亚迪在第四季度有望超越特斯拉成为全球电动车单季出货量第一 ，但全年出货量预计仍落后于特斯拉；不过 ，比亚迪凭借全覆盖战术和海外市场拓展，正快速崛起并与特斯拉展开正面竞争。比亚迪第四季度出货量有望超越特斯拉第四季度出货量预测：据华尔街估计 ，比亚迪第四季度纯电动汽车出货量将达到49万辆 ，特斯拉则为45万辆 。
025年上半年，比亚迪全球销量突破216万辆 ，其中海外市场销量超47万辆 ，同比增长132%，在欧洲、巴西 、亚洲等多地新能源汽车市场销量领先，成为中国汽车品牌走向世界的重要象征 。欧洲市场：超越传统品牌 ，多国登顶销冠 比亚迪在西班牙 、意大利等国家表现强势 ，超越传统汽车品牌成为多国新能源汽车销冠。
比亚迪在2025年一季度以464万辆的纯电动汽车销量超越特斯拉（367万辆），成为全球纯电销冠 ，这是其继2024年四季度后第二次实现赶超。
比亚迪在2025年一季度以464万辆的纯电动汽车销量超越特斯拉（367万辆） ，成为全球纯电销冠，这是继2024年四季度首次超越后的第二次赶超 。
025年第一季度比亚迪在多地区销量夺冠香港地区：比亚迪以0.25万辆的销量超越特斯拉与丰田 ，成为当地销量第一的汽车品牌 。这一成绩体现了其在紧凑型电动车市场的竞争力 ，以及香港消费者对比亚迪品牌认知度的提升。新加坡、泰国 、澳大利亚：比亚迪在这三个地区同样斩获2025年第一季度新能源汽车销量冠军 。
去年3月，一位名叫Balaji Simma海外网友在社交媒体上爆料称 ，自己刚买的特斯拉Model 3车窗自行破碎 。去年11月 ，一则关于“特斯拉天窗脱落”的视频流传于网络，一辆处在高速行驶中的特斯拉Model S天窗突然被刮飞 ，从视频中可以清晰看到脱落的天窗被吹往车辆后方。
与车载天气预报系统联动 ，提前预警并提示用户关闭车窗 。结论特斯拉已通过现有功能间接实现“离车后自动关窗防雨 ”，而计划中的“降雨检测自动关窗 ”功能将进一步提升智能化水平 。用户可根据自身需求选择是否等待新功能推出，或通过现有设置实现基础防护。
Model？3拥有一个分段式的不可开启的天窗 ，也就是我们俗称的“天幕” ，而不同的是，这个天幕后半段直接与后车窗相连 ，这大大增加了车内的采光和视野 。
020年11月以来国内召回1079577辆问题车辆 ，涉及丰田 、理想、奔驰 、极星 、宝马、斯柯达、三菱 、福特 、沃尔沃、特斯拉 、别克等多个品牌 。
1 、特斯拉近年来发展势头强劲，近一年股价上涨逾700% ，市值稳居全球汽车企业首位 ，马斯克个人身家也因此跃居全球第二。在此背景下，公司通过发放股票激励员工 ，既能增强员工归属感 ，也能让员工共享公司成长红利 。发放股票的意义股票激励是科技企业常见的激励方式，特斯拉此次计划与行业趋势一致 。
2、新能源领域爆发增长 特斯拉工业板块（TSLA）市值突破2万亿美元领跑 ，主要得益于储能业务和机器人生产线。氢能源企业Plug Power（PLUG）凭借政府补贴进入前200 ，市值较2020年增长8倍。 传统车企转型见效 福特（F）电动卡车生产线带动市值升至850亿，超过通用汽车（GM） 。
3 、但通过供应链合作或技术协同参与特斯拉生态 。例如，长信科技（300088）从事平板显示材料 ，近5日市值上涨65亿元 ，显示行业整体景气度的提升。风险提示：以上资讯不构成投资建议 。特斯拉概念股受产业链波动 、技术迭代及市场情绪影响显著，投资者需结合企业基本面与行业趋势审慎决策 。
嗖的一声 ，很快啊 ，一个星期就过去了，又到了每周末和大家聊聊新能源车圈一些大事的时间了。在这里真的不得不佩服一下自己 ，就在前几天的文章里 ，我就预测说，“国家队新势力”将会越来越多 。结果才过了没几天 ，又一个国家队的新势力品牌横空出世了 。
马云的品牌是智机汽车。由SAIC、浦东新区和阿里巴巴集团共同打造的高端智能纯电动汽车项目智记汽车正式启动 。这意味着SAIC此前代号为L的高端新能源汽车项目正式落地 ，阿里也成功与SAIC合作造车，将落户浦东新区张江智能园 。
马云参与造车的品牌名为“智己汽车 ”。以下是关于智己汽车的详细解品牌背景 创始人及团队：智己汽车是由上汽集团 、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的全新高端智能纯电动汽车品牌 。其中 ，阿里巴巴集团创始人马云通过其旗下的阿里巴巴集团参与了该品牌的创建 。
马云没有生产汽车 ，而是投资了一个品牌，SAIC荣威。SAIC和阿里巴巴在2015年宣布，将共同建立互联网时期基金 ，制造在互联网上运行的汽车 ，以推动中国互联网时期的发展，并充分利用互联网进行营销。人文品牌是上海汽车工业集团旗下的汽车品牌 ，于2006年10月推出 。
上汽荣威 ，作为上海汽车工业集团的一员，于2006年10月正式发布 ，其技术基础源于上海汽车之前收购的罗孚汽车 。这一品牌的创立 ，象征着中国自主汽车品牌的壮大，它不仅加速了中国汽车工业的进步 ，也为中国消费者提供了更为丰富的购车选择。